三缸车型包括但不限于以下几款:夏利:作为一款经典的国产车型,夏利曾推出过搭载三缸发动机的车型,以满足市场对经济实用型车辆的需求。吉利优利欧:吉利作为国内知名的汽车品牌,其优利欧系列中也有搭载三缸发动机的车型,注重燃油经济性和驾驶体验。
目前市场上的三缸车型丰富多样,包括宝马i宝马X领克0领克0领克01电混动、吉利缤越、缤瑞、博瑞GE、新款别克英朗、凯越、阅朗、GL沃尔沃XC40以及本田凌派等。这些车型均采用三缸发动机,展现出显著的优点,如体积小巧、重量轻以及出色的燃油经济性。
吉利与沃尔沃联合研发的5T三缸发动机:搭载于领克0缤越、博越等车型,动力输出平顺,NVH表现优异,技术背书强。福特5T EcoBoost三缸发动机:应用于福克斯、福克斯Active,以高效动力和运动调校著称,适合追求驾驶乐趣的用户。
雪佛兰沃兰多:7座家用车,外观动感,3T三缸发动机低扭强劲,行驶轻快,前两排空间表现佳,适合追求个性的家庭。别克英朗:有0T和3T三缸动力可选,动力输出平顺,油耗低,配置丰富,终端优惠大,性价比高。
搭载三缸发动机的车有宝马i领克02/0别克英朗/GL丰田GR雅力士/GR卡罗拉、吉利缤越/缤瑞、沃尔沃XC40插电混动。宝马i8:这款车搭载5T三缸发动机与插电混动系统,综合马力达374匹,零百加速仅需4秒,动力强劲。
奔驰旗下采用三缸发动机的车型主要包括smart精灵系列和奔驰GLB部分车型,具体信息如下: smart精灵系列2025年上市的smart精灵1号经典焕新款和黑金灵限量版是明确搭载三缸发动机的车型。

吉利三缸车主要有以下几款车型: 缤越 缤越的低配车型搭载了吉利汽车自主生产的三缸发动机。 帝豪GS 帝豪GS的部分车型也采用了三缸发动机配置,提供动力选择。 帝豪GL 帝豪GL的低配版本同样配备了吉利汽车自主生产的三缸发动机。
吉利三缸车主要有以下几款:缤越:搭载了0T三缸发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为205N·m,具有较高的燃油经济性和动力性。缤瑞:同样搭载了0T三缸发动机,最大功率为98kW,峰值扭矩为215N·m,适合日常代步和短途旅行。
吉利汽车旗下的三缸车型主要包括以下几款:缤越:作为吉利汽车的一款热门SUV车型,缤越的低配版本搭载了吉利自主研发的三缸发动机。帝豪GS:帝豪GS是一款跨界SUV,其部分版本也采用了三缸发动机,展现了吉利在这一细分市场的技术布局。
吉利汽车作为国内知名的汽车制造商,在三缸车型领域拥有丰富的产品线。其旗下的七款三缸车型各具特色,分别是岳斌、帝豪GS、帝豪GL、星月、佳吉、宾锐和袁晶X1。这些车型在设计和性能上均表现出色,满足了不同消费者的需求。
吉利汽车旗下的多款车型,如岳斌、帝豪GS、帝豪GL、星月、佳吉、宾瑞及远景X1等,均搭载了由公司自主研发生产的三缸发动机。这些车型的低配版本都采用了这一技术,展现了吉利汽车在三缸发动机技术上的全面布局。
除了三缸版卡罗拉与雷凌,丰田官方还预告了两款全新TNGA姊妹轿车,广汽丰田新车定名为凌尚,一汽丰田方面或将定名为卡罗拉长轴版。这两款全新车型轴距均达到同级最长的2750mm,并搭载0L发动机,很显然,这两款车型将对手直接锁定为速腾、凌派和思域。
竞争压力:三缸卡罗拉起售价仅98万元,但在当下紧凑级轿车市场,这个价格可以买到终端优惠巨大的轩逸、朗逸等热销合资轿车,也可以选择长安逸动PLUS、比亚迪秦PLUS、吉利星瑞等自主A + 级轿车。这些自主车型在空间、配置等方面可能更具优势,三缸的卡罗拉和雷凌竞争力不足。
另外,三缸机先天的抖动虽不可避免,但相信丰田会在抖动抑制方面下足功夫,毕竟这也是事关这款车行驶品质的一大关键。但更为重要的是,广汽丰田还将推出5L混动车型,通过电机补偿来最大限度的做好三缸发动机抖动的问题。
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