电动汽车充电一次的费用大概是多少

1、总之，电动汽车充电一次的费用大致在几十元不等，具体要看实际情况。 首先是充电方式对费用的影响。家用充电桩充电相对便宜，因为其电价一般是按照居民用电标准收取。比如在一些城市，居民用电实行阶梯电价，在第一档电量范围内，电价较为优惠。

2、以常见的纯电动汽车为例，使用家用充电桩充电，假设每度电价格为0.5元左右，一辆电池容量为50度左右的车，充满一次电大概花费25元左右。如果是在公共充电桩充电，费用可能会稍高一些，每度电可能在1元上下，同样50度左右的电池充满可能要50元左右。要是在一些快充站，价格可能还会有波动。

3、其次是充电方式。如果是使用公共充电桩，费用通常会稍高一些，每度电可能在2-2元不等，这样算下来，小型电动汽车充电一次费用可能在12-60元，大型电动汽车充电一次费用可能在36-120元。

4、一般来说，普通家用电动汽车充满一次电的费用大概在几十元左右。如果是使用快充，费用可能会稍高一些。以常见的小型电动汽车为例，其电池容量相对较小，假设车辆电池容量为30度电，在居民用电电价较低的时段充电，按照每度电0.5元计算，充满一次电大约花费15元。

新能源车一次充电需要多少度电

1、新能源汽车充满一次电需要用0.7度电左右。这里以300公里续航里程的电动车为例，一般充满需要29元左右。新能源车充电方式一般有以下几种：第一种在家充电，这应该是大多数人会选择的充电方式。参考民用交流电峰谷电价和国家电网直流电的充电价格，交流电需要28至32元，而直流电需要26至46元。

2、一般来说，小型新能源汽车的电池容量相对较小，充满电可能在10度到30度左右。中型车的电池容量较大，充电度数大概在30度到60度。大型SUV等车型的电池容量更大，充电度数可能超过60度。充电费用方面，公共充电桩的收费一般在每度电5元到5元左右。

3、一般来说，小型新能源车的电池容量相对较小，充电一次可能在10度到30度电左右。以目前常见的家用充电桩为例，每度电的价格大致在0.5元到0.8元之间，那么充一次电的费用可能在5元到24元左右。中型新能源车的电池容量会大一些，充电一次大概需要30度到60度电，费用则在15元到48元上下。

4、00公里续航里程的电动汽车，充满一次电大概需要是100度左右。以比亚迪e6为例（续航400公里），这款车的电池容量是82kwh，就是说电池全放干了再充满需要98度上下（82度×2（一般充电损耗率）＝94），按照一般家用第一阶梯电价0.4883元每度计算，需要电费48元。按照第二阶梯电价0.5383需要53元。

5、新能源车型充满电需要消耗20~30度的电量。新能源汽车充满电需要多少度电，需要看新能源汽车蓄电池的容量。因为不同的新能源汽车，充满电所需要的电量都是不一样的。续航公里数较多的新能源汽车，所需要的电量自然就更多一些；续航公里数较少的新能源汽车，所需要的电量自然就少一些。

6、新能源电车电瓶一次充电所需的电量并不是固定的，主要由车辆的电池容量以及充电前剩余电量决定。电池容量对充电电量的影响 不同续航里程的车型电池容量存在差异。例如，续航200公里的车，其电池容量约为31千瓦时，即需要约31度电来完成一次完整充电。

北京电动汽车居民充电桩多少钱一度电

1、分时计价是北京家用充电桩的主要计价方式，其时段划分更贴合新能源车使用习惯。

2、统一电价标准：居民住宅小区内充电设施用电执行居民生活用电价格，电价为0.5103元/千瓦时（电压等级不满1千伏），由政府定价确保基础电价透明。

3、平时电价：在平时时段，充电电价为0.6950元/度。谷时电价：在低谷时段，充电电价为0.3946元/度。服务费：除了上述的电费之外，充电服务费也是车主需要支付的费用之一。在北京，充电服务费保持不变，为每度0.8元。

4、自那以后，晚上电价调整为0.457元/度，白天则为0.9元/度左右。公共设施充电费用：党政机关、企事业单位和社会公共停车场的充电设施，其用电费用按照一般工商业及其他类别定价，每度电通常低于0.6元，且实行峰谷电价制度。

5、电动汽车充电费用会因多种因素而有所不同。充电费用主要受充电方式、充电时段以及电价政策等影响。一般来说，公共充电桩的费用相对较高，可能在每度电5元到2元左右。如果是使用商业软件等第三方提供的充电桩，费用会因地区、运营商不同而有差异。

宜昌市电动汽车充电电价

宜昌市电动汽车充电电价分为不同情况。2025 年采用峰谷电价制度，峰时段（如白天）电价为每度 2 元，谷时段（如夜间）电价为每度 0.6 元。此外，日常充电价格由充电电费和充电服务费组成。充电电费按照电网的电价标准执行，目前宜昌地区居民用电电价约为 0.55 元/度，商业用电电价约为 0.8 元/度。

电价：以平段电价为基准，每千瓦时降低0.15元。这一时段是居民用电需求较低的时间段，因此电价相对较低，鼓励居民在此时段进行充电。执行方式：居民电动汽车充换电设施的产权主体可以自愿选择是否执行分时电价政策。一旦选定，执行周期不少于12个月。

电动汽车电动汽车的充电成本受电池容量、充电方式及时段影响显著。家用充电：居民阶梯电价每度0.3-0.8元（多数地区约0.5元/度），无服务费。以续航200公里、电池容量30度的车型为例，低谷时段（23：00-7：00）电费低至0.3元/度，充满需9元；常规时段电价约0.5元/度，充满需15元。

如果是使用公共充电桩，费用通常会稍高一些，每度电可能在2-2元不等，这样算下来，小型电动汽车充电一次费用可能在12-60元，大型电动汽车充电一次费用可能在36-120元。

山东电动汽车充电桩电价政策

山东省居民电动汽车充电桩实行分时电价政策，自2023年9月1日起实施，2025年仍按此标准执行。电价标准：在现行电价（0.555元/千瓦时，含税）基础上，分五个时段调整。

青岛充电桩当前电价的核心结论是：不同场景下电价差异明显，总价区间约0.558-5元/度，主要由基本电费+服务费构成。 基础计费规则充电费用通常由基本电费（约1元/度）和服务费（0.8元/度以内）组成，总价8-0元/度为主流标准，使用前建议通过APP或现场标识确认具体计费规则。

山东个人充电桩电费标准（2025年）如下：居民自用充电桩（民用电价）：峰谷时段划分不同，电价不同。峰段为8：00 - 22：00，电价约0.5769元/度（含阶梯电价调整）；谷段为22：00 - 次日8：00，电价约0.3769元/度，采暖期（11月 - 次年3月）谷段电价优惠至0.3469元/度。

居民生活用电采用“峰谷两段式”。峰段为8：00 - 22：00，电价0.58元/度；谷段为22：00 - 次日8：00，电价0.37元/度。建议将大功率电器设置在谷段使用，可年省电费数百元。居民电动汽车充电桩低谷时段为23：00 - 次日7：00，电价0.38元/度，全年充电费用可降低30%。

电动汽车充电多少钱一次

新能源电动汽车充满一次电的费用大致在十几元到上百元不等，具体费用取决于电池容量、电价类型及充电效率等因素。以下为详细分析：电池容量目前最新的纯电动汽车电池容量大约在30kwh - 50kwh之间。例如江淮iev7s电池容量为39kwh，瑞虎3xe400电池容量为49kwh。以200公里续航的新能源汽车为例，其电池容量大概为31千瓦时，即需要31度电左右。

对于一些小型电动汽车，其电池容量较小，充满电所需电量可能在40到100度之间。按照这样的电量和电价计算，充一次电的花费就在20到50元左右。比如一辆电池容量为50度电的小型电动汽车，在电价0.5元每度时，充满电只需25元。这种充电方式方便且成本相对较低，适合日常使用。

以一辆电池容量50度左右的普通电动汽车为例，充满电大概需要花费75元左右。要是在家里用交流充电桩充电，电价相对较低，居民用电价格每度电可能0.5元到0.6元左右，同样50度电的车充满一次大概25元到30元。而快速充电桩收费通常较高，每度电可能达到2元左右，相同电量的车充满一次花费就会超过100元。

以一辆普通电动汽车为例，电池容量假设为50度左右，如果按照每度电0.5元的居民电价在家里充电，一次充电大概花费25元左右。但要是在公共快充桩，每度电可能要5元甚至更高，这样算下来一次充电费用可能达到75元以上。所以，电动汽车充一次电的花费少则十几元，多则几十元甚至上百元不等。

如果是使用家用充电桩充电，假设电价每度电0.5元左右，一辆电池容量为50度左右的新能源汽车，充满一次电大约花费25元左右。要是在公共充电桩充电，费用通常会稍高些，可能每度电0.8元到5元不等，同样50度左右的电池充满电大概要40元到75元。