卖不动还要硬涨价!新款宝马iX起售74.69万元

近期，新款宝马iX正式上市，新车继续推出三款配置，售价区间769～942万元。作为常规小改款，新车本次主要针对售价以及配置进行调整，整车没有太大变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

近日，宝马官方正式发布了新款宝马iX车型并正式上市，新车仍提供三款车型，官方售价区间为769万-942万元，其中iX xDrive50中配车型涨价2万元，iX M60高配车型则降价0.27万元。相应的，新车也针对配置方面有所调整。外观方面，新车与旧款车型相比，两者并无二致，仍旧延续了此前的设计语言。

在扬州地区，宝马iX的最低售价为359万元。以下是关于这一售价的详细信息：对应车型该价格对应的是2023款改款xDrive40车型。这款车型作为宝马iX系列中的一款，具备独特的配置和性能特点，能够满足不同消费者的需求。厂商指导价2023款改款xDrive40车型的厂商指导价为769万元。

此次我们试驾的是一台宝马全新推出的中大型纯电SUV——宝马iX，指导售价区间为769万-969万元。我第一眼见到这台车还是在图片上，那时，很多人说它的“双肾”前格栅太大，很丑。

作为各自品牌的新能源旗舰SUV，我们还是能从宝马iX和奔驰EQS SUV的身上看到一些传统燃油车的影子。

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另外，在我们这次拍摄的中大型豪华SUV中，GLE的后排空间表现是最好的。图中的体验者身高为8米，前排调整至合适的驾驶位置，后排腿部空间还有三拳多。动力方面，奔驰GLE 350 4MATIC车型搭载了0T直列四缸汽油发动机，最大输出功率为258马力；奔驰GLE 450 4MATIC搭载EQ Boost 0T直列六缸发动机，并采用48V轻混系统，最大输出功率为367马力。

宝马X奔驰GLE、奥迪Q7这三款车在质量方面都有各自的特点。宝马X5操控性能出色，其发动机与变速箱的匹配默契，动力输出线性且强劲。内饰设计注重驾驶者体验，人机交互系统便捷。在悬挂调校上也独具特色，能提供较好的驾驶质感。不过，宝马X5在一些电子设备的稳定性上可能偶尔会出现小问题。

操控性能与面子兼顾：宝马X5若想开得爽又兼顾面子，宝马X5几乎难挑出大毛病。它追求操控和运动，能给驾驶者带来不一样的驾驶体验。国产加长后，后排空间得到改善，不仅关乎舒适性，还提升了车辆档次和车主实力。科技感与空间：奥迪Q7若想要科技感、空间且不想随大溜，Q7是典型奥迪路线。

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在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。

比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。

在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。