2011年大众cc和15年大众朗行二手车买哪款好

1、车型定位与设计大众CC（2011年）：定位为运动型轿跑，无框车门、溜背造型设计更年轻化，适合追求个性和驾驶乐趣的用户。内饰用料较好（如真皮座椅、金属饰条），但后排头部空间受限于造型。大众朗行（2015年）：基于朗逸打造的旅行车，实用性更强。

2、该二手车买2015年款的比较好。外观：2015款大众CC从过去圆润的车身造型变得更加硬朗，在不改变车身尺寸的情况下，车身在视觉上更加修长和运动。

3、综上所述，2011款大众CC二手车在特定条件下值得入手，但购买前需仔细考虑车况、价格以及个人需求等因素。

最美大众新CC上市,全系2.0T动力,新增猎装车型

1、一汽-大众旗舰轿车CC迎来中期改款，延续“最美大众车”定位，新增本土化猎装版车型，开辟全新细分市场。猎装车在国内市场目前属于小众车型，仅有奔驰GLS猎装版和福特福克斯猎装版等少数车型，市场潜力巨大，是一片绝对的蓝海。

2、提到最美大众车，大家脑海里的第一映像肯定是大众CC，自2010年上市以来，大众CC以独树一帜的风格深受许多消费者的喜爱，成为汽车行业的一道亮丽的风景线。12月7日，大众新CC家族正式上市，一共7款车型，包括三款猎装车型，起售价为299-299万元。

3、动力层面，新款CC（包括猎装车型）或依据全系搭载区分高/低功率的0T涡轮增压发动机，匹配湿式双离合变速箱。其中，低功率车型输出186马力，高功率车型输出则为220马力。而至于那款万众期待的全新5T涡轮增压发动机，是否会在全新CC上国产落地，目前尚且不明朗。

4、动力方面，大众CC猎装版预计将与2020款CC保持一致，全系搭载0TSI发动机。其中，330TSI版本最大功率为186马力，峰值扭矩达到320牛米；而380TSI版本则更加强劲，最大功率为220马力，峰值扭矩高达350牛米。全系车型均匹配7速双离合变速器，确保动力输出的平顺性和高效性。

5、近日，根据官方消息，新款大众CC家族正式上市，此次新车共推出7款配置的车型，包括3款猎装车（即旅行轿车）和4款轿车版车型。售价在299-299万元之间。接下来我们就一起看一看这款车型。外观方面，新车在早前就已经亮过相了，相信大家都比较熟悉。

大众CC:最美大众车只要20多万,全系2.0T+无框车门

大众CC作为“最美大众车”，以20多万的终端价格提供全系0T发动机与无框车门配置，兼具轿跑设计、实用空间和动力性能，性价比突出。价格与性价比厂商指导价：268-30.18万元（中级轿跑车定位，价格高于普通中级轿车）。终端优惠：入门版车型实际售价约20万出头，填补了20万级轿跑车市场空白。

价格无疑是一款轿跑车比较受消费者关注的，大众CC的厂商指导价为268-30.18万元，作为一款普通的中级轿车来说价格还是较高的水平。但是目前大众CC在终端市场有着不小的优惠幅度，入门版车型甚至只要20万多一点的价格，对于一款轿跑车来说，性价比可以说是非常高的。

全新一代CC的售价区间为：268万至30.18万，目前市场上有着5万左右的优惠，也就是说入门版车型的实际成交价在218万左右，以上文提到了配置，其实最低配车型已经完全够用，最关键的是，在外观方面最低配车型也可以给你足够帅气的设计，对于预算在20万左右的年轻消费者来说，值得考虑。

被誉为最美大众轿车的大众CC，和迈腾、帕萨特都是中型轿车，但大众CC的颜值要比迈腾、帕萨特潮流、新颖很多，因此，该车也为大众吸引不少关注度。

大众CC素有最美大众的美誉，帅气的溜背造型加上无框车门，让诸多年轻人努力也能实现自己的轿跑梦想。新一代CC在海外版车型还叫Arteon的情况下，关于其颜值车迷们的普遍观点是依然堪称最美大众，而待一汽大众在将其国产之后，其车名也十分机智地改为了CC，显然想让CC的名号继续发光发热。

大众CC 设计亮点：被誉为“最美大众车”，CC采用无框车门、溜背式轿跑造型，前脸U型格栅与贯穿式腰线设计极具辨识度，车身线条流畅优雅。空间表现：定位家用车，头部空间因轿跑设计略有压缩，但整体乘坐舒适性优于同级两厢车。价格提示：20万预算可覆盖低配版本，适合追求个性与实用性的女性。

“最美大众”21万出头可开走,标配2.0T+无框车门,年轻人首选?

1、配置方面，大众CC全系标配了自动驻车、前后雷达、定速巡航、天窗、电动尾门、前排电动座椅/加热、LED大灯、自动空调等配置，可以说入门版的配置已经可以应对大多数日常用车场景了，当然高配车型还拥有主动安全科技、全速自适应巡航、感应后备箱、3英寸液晶仪表、座椅通风、10色氛围灯等更加齐全的配置。

2、大众CC作为“最美大众车”，以20多万的终端价格提供全系0T发动机与无框车门配置，兼具轿跑设计、实用空间和动力性能，性价比突出。价格与性价比厂商指导价：268-30.18万元（中级轿跑车定位，价格高于普通中级轿车）。终端优惠：入门版车型实际售价约20万出头，填补了20万级轿跑车市场空白。

3、价格无疑是一款轿跑车比较受消费者关注的，大众CC的厂商指导价为268-30.18万元，作为一款普通的中级轿车来说价格还是较高的水平。但是目前大众CC在终端市场有着不小的优惠幅度，入门版车型甚至只要20万多一点的价格，对于一款轿跑车来说，性价比可以说是非常高的。

4、但说实话，要说谁才是大众的“颜值门面”，那还是得看大众CC。被誉为最美大众轿车的大众CC，和迈腾、帕萨特都是中型轿车，但大众CC的颜值要比迈腾、帕萨特潮流、新颖很多，因此，该车也为大众吸引不少关注度。