奥迪此次降价的中大型SUV是奥迪Q5 e-tron,从近30万降至22万多,性价比突出。这款车保留了奥迪经典设计,车身尺寸方面,车长4876mm,轴距达到2965mm,车内空间宽敞,其7座版在短途应急时可以使用。内饰采用皮质座椅和金属饰板,营造出豪华感,并且基于纯电平台打造,带来了平整地台。

1、奔驰EQE:原价约45万元,降幅达50%,现价22万多元,成为豪华纯电轿车中性价比突出的选择。宝马i3:降价156万元,降幅超42%,起售价低于20万元,进一步拉低豪华纯电车型的入门门槛。奥迪Q4 e-tron:降价近10万元,报价不到20万元,主打紧凑型SUV市场,兼顾品牌与实用性。
2、续航能力与车型选择 主流车型续航大幅提升:2025年5月纯电续航榜显示,15-20万价位的广汽埃安霸王龙等车型续航达750km,10-15万区间的广汽埃安RT也实现650km续航,足以覆盖多数跨省单程需求(如北京至济南约400km)。
3、阅兵车中既有电车也有油车。电车在阅兵中的应用在2025年9月3日纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式中,比亚迪T18纯电动环卫车作为“第零方阵”参与,负责阅兵现场的环卫保障任务。
4、就拿五菱宏光 MINIEV 来说,最初88万元的起售价,让许多低线城市收入不高的家庭也能轻松拥有一辆车,实现从无到有的出行跨越 ,极大地降低了购车门槛,让汽车不再是遥不可及的奢侈品。 图源:五菱宏光 不过,微型车的风靡并没有维持太长的时间。
在降价方面,宝马i3和iX3降幅均超过了10万元,其中宝马i3普遍有着15万元的降价优惠,最低入手门槛仅为20万元左右,比燃油版的宝马3系还要更便宜。而宝马iX3降幅则更大,部分车型的最高降幅已经超过了18万元,最低入手门槛同样来到了20万元出头,入手价远低于燃油版的宝马X3。
在奥迪这边,目前一汽奥迪在售的纯电车型有奥迪e-tron、Q2L e-tron、Q4 e-tron三款车型,起步价分别为568万元、238万元以及299万元,都不便宜。
日前据外媒报道,凯迪拉克正在美国市场展开一场大规模的经销商“劝退”行动,正与拒绝销售电动车型的美国经销商协议,计划支付30-50万美元的补贴,以说服其退出凯迪拉克销售网络。如果此事果真属实,那么凯迪拉克美国公司多少有点霸王硬上弓的意味。
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