拉货130和五十铃变速箱哪个好

拉货130和五十铃变速箱哪个好，五十铃的好，130变速箱与五十铃变速箱的区别主要是型号技术上的区别，两款变速箱的承受能力不一样，130变速箱的轴承和传动链相对来说短细一些，五十铃变速箱的轴承和传动链更宽一些，承受力更大一些。

五菱，整车性能比较好，市场销量好，保值率高，日常维修保养方便五菱汽车以品质驱动生活为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持感动。

五十铃D-MAX和铃拓各有优势，选择哪个更好主要取决于个人需求和偏好。动力表现：铃拓：搭载5T柴油发动机，最大马力达到150Ps，最大扭矩为385N·m（另有说法为400N·m）。这款发动机适合拉货载重，动力输出稳定。D-MAX：使用9T柴油发动机，最大马力提升至177Ps，最大扭矩高达410N·m。

变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

此外，江淮车也是一个不错的选择，特别是在稳定性能上表现不错，虽然油耗相对稍高，但整体性能稳定可靠。如果预算有限，凯马也是一个实用的选择，档次虽然稍低，但很实用，适合拉货不怕超载的用户。然而，不建议购买东风轻卡，因为其变速箱和发动机匹配存在问题，可能导致共振和后瓢壳子损坏。

动力上采用双排座车型搭载的8T意大利VM柴油发动机，额定功率为110kW，最大扭矩可达360N·m，与之匹配的是6MT/6AT变速箱。除了拉货之外，这款产品也被广泛用于房车改装市场，目前市面上有很多基于此款车型打造的改装房车。

130变速箱怎么拆

0变速箱拆卸需遵循专业流程，需准备专用工具并注意安全规范，具体步骤如下：前期准备 工具与设备：需准备千斤顶、变速箱吊架、套筒扳手（含专用内六角套筒）、卡簧钳、撬棍、扭矩扳手等，部分车型需变速箱托架辅助。

拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉，分离变速箱与发动机。拧下变速器支撑板固定螺钉，用支架托住变速箱本体，建议两人协作抬下，避免掉落。按对角线顺序松开固定螺栓，缓慢将变速箱向后移动，防止卡滞。内部拆解 拆下变速器盖螺钉，取下上盖总成。

内部部件拆解： 拆除变速箱壳体固定螺栓（上下壳体需对称拆卸），用铜棒轻敲壳体边缘使其分离； 按顺序取出输入轴、输出轴、中间轴及各齿轮、同步器（需注意轴承卡簧的拆卸方法，避免损坏卡簧）； 检查各轴的磨损情况、齿轮啮合间隙及同步器锥环磨损程度，若超过使用极限需更换。

NJ130变速箱拆装步骤与注意事项如下：### 拆卸步骤 准备工作 - 确保车辆处于安全状态，拉紧手刹，放置三角木防止车辆移动。 - 准备好合适的工具，如套筒扳手、螺丝刀等。 断开连接 - 断开蓄电池负极，防止在操作过程中发生电气故障。

NJ130变速箱是什么车上用的

将车辆停放在平坦地面，使用千斤顶和安全支架固定车身，确保操作安全。断开电瓶负极，避免短路风险。准备工具：扳手、套筒、变速箱支架、千斤顶等，确保工具齐全且适用。排放变速箱油 拧开变速器放油螺钉，将齿轮油完全排入容器，待油液流尽后重新拧紧螺钉，防止漏油。

为了更好地整合和拓展国际市场，万安公司在香港设立了出口贸易公司—MGT Enterprises Limited，并在厦门设有办事处，这不仅加强了公司的全球布局，也展示了其强大的市场拓展能力。其中，轻型运输车变速箱（如NJ130、WA5WA140系列）因其卓越品质，深受国内汽车制造企业的青睐，成功树立了万安的品牌优势。

南京80年代生产过的车型主要包括南京跃进NJ130型和南京跃进NJ230型卡车。南京跃进NJ130型卡车：该车型在1958年问世，是我国仿制前苏联嘎斯-51的一种轻型卡车。从50年代末一直生产到80年代中期，其总产量达到了大约17万辆。在50至70年代的生产队时代，这种卡车在粮食和物资的运输任务中发挥了重要作用。

NJ130变速箱拆装步骤与注意事项如下：### 拆卸步骤 准备工作 - 确保车辆处于安全状态，拉紧手刹，放置三角木防止车辆移动。 - 准备好合适的工具，如套筒扳手、螺丝刀等。 断开连接 - 断开蓄电池负极，防止在操作过程中发生电气故障。

我们可能会看到像EQ140、EQ15BJ21BJ130、NJ130这样的车型名称，它们都是根据这一编码规则来命名的。因此，当我们遇到“130”这个代码时，就能迅速理解它代表的是一种载重在2至3吨之间的轻型货车。这类货车在物流、货运等行业中扮演着不可或缺的角色，是现代经济社会中重要的交通工具之一。

跃进牌汽车在1958年开始生产，初期以NJ130型轻型载货汽车为主。该车采用了直列四缸汽油发动机，具有结构简单、维修方便等特点。跃进牌汽车在当时广泛应用于城乡物资运输等领域，对推动国内交通运输业的发展起到了积极作用。其他国产第一批汽车除了解放牌和跃进牌汽车，还有一些其他品牌的国产第一批汽车。

32匹柴油机配多大变速箱配多大后桥

1、0变速箱、85后桥。32匹柴油机属于高功率高性能的柴油机，其需要搭配130变速箱、85后桥才能让该柴油机发挥其最大功率且极具兼容性。柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

2、变速箱匹配：常与法士特10挡或12挡变速箱、解放自主AMT变速箱配套使用。市场反馈油耗表现：标载工况下百公里综合油耗约28-32升（视车型与路况差异）。维修便利性：服务站网络覆盖全国，配件通用性较强，但国六后处理系统需定期使用合规尿素溶液。

3、单缸柴油机皮带轮大小轮配比是：主动轮直径/被动轮=减速比。以单缸32匹柴油机为例，皮带轮和变速箱皮带轮匹配参数具体如下：主动轮直径/被动轮=减速比=80/240=3，这时被动轴的转速≈80r/min。若想将被动轴的转速降到60r/min，那么减速比需要达到24。

4、0千瓦发电机需要配备大约16匹的柴油机，你拥有的32匹柴油机完全可以使用。以下是具体分析：10千瓦发电机所需的柴油机功率 通常，发电机的功率与所需柴油机的功率之间存在一定的匹配关系。为了简化计算，我们可以大致认为1千瓦发电机需要约36匹的柴油机功率。

5、速比匹配：需查看变速箱头档速比与后桥速比的乘积，确保起步扭矩足够；最高档总速比建议≤8（车速80km/h时发动机转速控制在1200转左右）。驾驶习惯：16档需更频繁换挡，若操作不当反而费油；12档对新手更友好。负载情况：标载（49吨以下）12档足够；超载或复杂路况优先16档。

6、双喜柴油机32马力发动配5号齿轮齿轮。32马力柴油机三轮配5号的加大轮农用柴油三轮，清洗变速箱换加20号齿轮油市场上供应有80W／90、85W／90新型齿轮油的，要优先选用之不能与渣油型齿轮油混用。