宇通客车336马力配綦江变速箱s6-160后桥3.58速比跑市内班车合适吗_百度...

宇通客车336马力配綦江变速箱s6-160后桥58速比是否适合跑市内班车，无法直接给出确切结论。以下是对该问题的详细分析：车辆配置概述 发动机马力：336马力，提供了较为充足的动力输出。变速箱：綦江S6-160变速箱，被宇通客车等车型所使用，具有稳定的传动性能。后桥速比：58速比，影响车辆的加速性能和燃油经济性。

宇通客车330发动机配綦江150变速箱后桥配多少的盘角齿?

综上所述，选择宇通客车330发动机配綦江150变速箱后桥时，6或7速比的后桥是一个较为理想的选择，具体还需结合车辆设计的最高车速和实际使用需求来确定。

綦江变速箱与法士特那个客车哪个好

1、目前是中国客车变速器第一品牌，客车市场市场占有率高达80%+，在货车市场占有率5%：主要用户群是军车、石油系统用车、出口订单市场。 法士特变速器：源自于美国伊顿40年代技术，设计理念是结实耐用、双中间轴结构，副箱带同步器此结构的优势是，两根中间轴较好的把力分担，比较适用用于超载严重的货车、工地用车、可以满足超载。

2、法士特。法士特变速箱好，其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国，均采用国际最高档材料。綦齿变速箱，由重庆机电控股集团綦江齿轮传动有限公司研发生产，使用的材料都是国产的普通材料。

3、目前是中国客车变速器第一品牌，客车市场市场占有率高达80%+，在货车市场占有率5%：主要用户群是军车、石油系统用车、出口订单市场。

4、性价比方面，法士特8js变速箱其官网售价为6400元一台，而綦江9ts变速箱的官网售价为7200元一台，所以法士特8js变速箱价格更实惠，性价比更高。

5、法士特的变速箱耐用。中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面：美国伊顿、日本日产柴、德国ZF，这三个公司也代表了世界最先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。