预售20.88-25.88万元,荣威iMAX8想抢GL8饭碗?

若用户预算在20-25万元区间，且注重家庭场景的灵活性与配置创新性，荣威iMAX8是值得考虑的选项；但若以商务接待为主，GL8的品牌认可度仍更具优势。

荣威iMAX8正式开启预售，预售价区间为88万-288万元。以下是关于荣威iMAX8的详细介绍：外观方面荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计，前脸采用数字律动设计语言，全新的参数化设计荣麟格栅富有视觉冲击力。车身侧面线条立体，前后轮拱处采用外突式设计，搭配侧滑门，整体视觉效果大气。

荣威iMAX8预售价88-288万元，定位中大型MPV，试图在20-30万元价格区间与合资品牌竞争。然而，这一区间即使合资品牌也难以撼动GL8的地位，自主品牌普遍选择更低定位以获取市场。荣威iMAX8的定价策略显得较为激进，与市场格局存在矛盾。

最受期待的MPV“头部网红”是上汽荣威推出的科技豪华MPV——荣威iMAX8，其于北京车展开幕当日同步开启预售，预售价格为88-288万元。预售信息：荣威iMAX8推出3款车型，预售价格区间为88-288万元。用户支付1888元订金，即可享受五年或十五万公里原厂整车质保、优先提车权和新赢家专属定制礼。

荣威iMAX8现在的预售价是88-288万，但相信其最终售价应该不会这么高，因为其对手传祺M8起售价198万再加上终端的优惠各方面与上汽荣威iMAX8的88万还是有段距离。而上汽荣威和广汽传祺实际的品牌以及产品的差距并没有拉开，所以预计荣威iMAX8最终售价不会太高。

荣威iMAX8将于10月31日正式上市，预售价格区间为88万-288万元。以下是关于该车型的详细介绍：外观设计荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计风格，前脸采用数字律动设计语言，配备全新的参数化荣麟格栅，视觉冲击力强。

别克GL8世纪四座版实车曝光,可选双色车身,前脸你能接受吗?

1、别克GL8世纪四座版前脸设计接受度因人而异，其采用突破性设计语言，巨大梯形中网与镰刀形LED灯组形成强烈视觉冲击，是否符合审美取决于个人偏好。

2、别克GL8世纪CENTURY：燃油豪华商务MPV外观与布局采用大尺寸进气格栅与“7字形”车灯，搭配全新别克三色盾车标，可选双色车身，外观霸气。提供7座、6座和4座三种布局，其中4座版本通过32英寸可升降大屏分隔驾驶区与后排，强化商务尊贵感。

3、在外观方面，别克GL8世纪CENTURY基本遵循别克GL8旗舰概念车设计风格，配有双色车身和全新车标。尾部使用贯穿式尾灯组造型，两侧灯组为L形设计，并使用全LED光源。动力方面，目前别克品牌暂未公布GL8世纪CENTURY动力信息。

4、这款车就是全新的2020款别克GL8 Avenir四座版，也能理解为原厂改装版别克GL8。

5、产品力对比：外观：GL8世纪CENTURY采用更圆润的车体、大尺寸倒梯形中网、“7”字形LED大灯组及双色车身设计，整体风格接近MPV中的“迈巴赫”水准，与现有GL8车型形成显著差异。

新款GL8更漂亮,为什么懂车的人更愿意选择老款?

1、总结：懂车的人选择老款别克GL8，核心在于其价格优势、实际使用体验与需求的匹配度，以及更丰富的动力配置。新款虽外观更漂亮，但高价、优势不显著且选择单一，导致其吸引力相对较低。对于注重性价比和实用性的消费者而言，老款仍是更理性的选择。

2、预算与性价比：新款GL8的全面升级通常伴随价格提升，若预算充足且希望获得最新技术体验，新款是更优选择；老款GL8因市场优惠力度大，性价比更高，适合预算有限或对车辆升级需求不强烈的用户。

3、老款别克GL8（如陆尊）的外观设计更偏向商务风格，给人一种“司机感”，驾驶位的舒适性也相对不足。而新款别克GL8的外观经过改进，减少了商务气息，更贴近居家旅行的感觉。这种外观上的转变让消费者觉得它更适合作为家用车，而非单一的商旅车。

4、空间：舒适大气 GL8老款的空间极为宽敞，无论是座椅还是行李箱，都可以满足乘客的使用需求，而且采用高级内饰，让乘坐的人觉得舒适大气。操控：稳定耐用 GL8老款的操控能力良好，在不同路况下，它的表现都很稳定，耐用性也很强，给持久的使用带来了便利。

别克2026款gl8燃油版会取消48轻混吗

目前公开信息中，2026款别克GL8燃油版是否取消48V轻混系统尚无明确结论，但可通过现有车型调整逻辑和官方解释进行合理推测：现有车型调整的参考意义2024年上市的“全新别克GL8陆上公务舱”已取消48V轻混系统。这一调整并非孤立事件，而是基于别克对用户需求和技术实际效果的深度评估。

核心命名说明 2026款别克GL8以「陆尊」为核心系列，推出陆尊 智享版等具体配置车型； 未出现全新独立名称，仍延续GL8品牌标识+陆尊系列+配置后缀的命名逻辑。

智能科技与安全配置：GL8 ES轻混配备贯穿式曲面连体屏，车机系统功能丰富且操作流畅，主被动安全系统完善。丰田塞纳混动2026款全系标配13英寸中控屏，内置高通骁龙8155P芯片，智能体验提升；搭载Toyota Safety Sense智行安全系统（预计0版本），提供L2级驾驶辅助功能。

3年别克全新gl8热点礼包是什么

023款别克全新GL8的热点礼包通常包含车辆基础保修、道路救援、互联服务等权益，具体内容因购车时间、地区及经销商政策略有差异。

关于3年别克全新GL8热点礼包的具体内容可能因地区、经销商以及促销活动的不同而有所差异。 一般来说，可能会包含一些车辆保养相关的项目。比如延长质保期，这能让您在后续使用车辆时减少因车辆质量问题带来的维修成本担忧；还有定期的免费机油、机滤更换等基础保养服务，有助于保持车辆发动机良好状态。

在北京地区，购买别克GL8陆尚可以享受的补贴主要包括置换补贴，总额可达31000元（报废置换情况下）。置换补贴 如果消费者选择置换购车，可以享受国补和地补等利好政策。这些补贴加起来，可以节省27000元。如果是报废置换，还能再多享受4000元的补贴，那么置换补贴总额可达到31000元。

025年北京地区别克GL8翻新后最值得购买的3款车型为：2025款陆上公务舱（299万起）、2025款新能源陆尚智享版（299万起）、2025款ES陆尊（30万内核心推荐款），三者覆盖燃油/混动需求，兼顾商务与家庭场景。

保养方面，上海通用别克为全新一代别克GL8提供了三年或者100000公里（以先到者为准）的整车质保期。具体保养费用详询当地经销商。结语：作为一款商务车，别克GL8不管在空间还是内饰配置方面，都是很深得人心的，还有其用料大部分都是软质包裹，并且不加价，相信这款商务车将会吸引大多数人的眼球。

需全程在别克授权4S店进行正规保养，否则可能影响保修权益。 事故、人为损坏或改装导致的故障不在保修范围内。 部分新能源车型（如微蓝系列）可能适用特殊保修政策。特殊说明：部分车型（如GL8 ES陆尊）可能提供动力总成8年/16万公里延保（需满足特定条件）。 二手车过户后，剩余保修期可延续至新车主。

丰田引进塞纳,雷克萨斯喜提埃尔法,别克GL8将不再称霸?

1、丰田引进塞纳和雷克萨斯LM350，别克GL8的霸主地位将受到挑战，但别克GL8凭借其现有的市场优势和消费者基础，未必会不再称霸。未来MPV市场的竞争将更加激烈，各车型之间的竞争将促使产品不断升级和优化，为消费者带来更多更好的选择。

2、动力上全新一代塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统，最大功率246马力，并配备了前驱和E-Four电四驱两种驱动形式，综合油耗百公里1L，作为一款家用7座MPV，这样的油耗表现还是相当优秀的。

3、可靠性的表现自然是丰田车一贯的水平，而在空间及实用性方面也是塞纳的一大优势所在，储物空间遍布车内，不仅可以将第三排座椅完全藏在地板下，并且第二排座椅还支持完全拆除。相比别克GL8更宽的车身宽度，使得车内的横向空间十分充裕，第二排座椅中央更宽的过道，更利于第三排乘客上下车。