012年上牌7座普拉多0排量（50万公里）的二手车价格约为15-18万元左右，具体需结合车况、手续完整性及市场供需调整。核心价格影响因素 里程数与车况50万公里属于较高里程，远超10万公里内的黄金保值区间。若车辆保养良好（如4S店全记录、无重大事故），价格可接近18万元；若存在故障隐患或事故历史，可能降至15万元以下。
以下是09款普拉多7的一些技术参数：发动机参数：发动机型号为2TR - FE，发动机数量为L4（直列4缸），燃料使用93号汽油，排量7L，最大功率120KW（也有资料显示最大功率为163马力），最大扭矩246N.m，进气形式为自然吸气。
普拉多只有五座和七座的，没有八座。普拉多拥有三排座椅，并可以各自进行翻到、前后调节等操作，因此给到了普拉多超多的空间组合性。 前排座椅使用了手动调节功能，提供了常见的高度调节，整个座椅强调更多的是运动型与舒适性的统一，提供更多的舒适性。
车辆结构：普拉多是一款5门7座的SUV车型，这样的设计使得它能够容纳更多的乘客，并且提供了宽敞的乘坐空间。油箱容积：普拉多的油箱容积为87升，这意味着它拥有较长的续航里程，适合长途旅行或越野探险。在售情况：目前普拉多没有在售的新车，已经处于停售状态。
能让他们在越野场地应对复杂地形，大展身手。 家庭用户：车内空间宽敞，乘坐舒适，部分车型有7座设计，适合全家出行。 成功人士：事业有成、有一定经济基础、注重家庭、喜欢越野又低调务实，追求高品质和自身提升，普拉多可靠、耐用、保值率高，用于城市代步或商务用车也合适。
010款丰田霸道4000外观和内饰都较老款有明显升级，售价也将有所提升。价格为88万元。与此同时，国产霸道4000和4700在年底也将有所增配，但2010款的国产还需要一段时间。
010款霸道4000有远程启动。霸道在国内豪华SUV中的人气一直不错，虽说售价不菲，但其超强的越野性能及强劲动力还是受到不少个人及单位的追捧。中东版2010款高配后挂备胎、8安全气囊、远程遥控启动、智能卡。一键式启动、前后左右影像、后排座椅电动、底盘升降、记忆座椅、高级真皮座椅、天窗。
具体车型： 2010款（中东版）霸道4000 销售报价： 950000 元 给分吧！中东版丰田霸道2700，集“传统”出色越野功能与“创新”设计意念及科技于一身，是丰田品牌旗下最具性价比的5门SUV车型。
010年五座霸道（丰田普拉多）质量表现较为可靠，核心部件稳定性强，但需关注车龄带来的老化问题。核心性能与可靠性2010款普拉多搭载0L V6自然吸气发动机，最大马力275Ps，最大扭矩381N·m，动力输出平顺且后段储备充足，配合5速手自一体变速箱，能适应城市通勤与越野场景。
010年五座霸道（丰田普拉多）整体质量可靠，动力、耐用性和越野性能表现突出，但需关注车龄带来的磨损及油耗问题。
当然并不是每一代EVO都是汽车界的理财，只有最经典的9代EVO，成为了一代人心中的梦想，而且很多人在买车后玩一段时间，转手一卖，不仅不亏，并且还能挣上一笔，这是因为三菱到了第10代EVO后，三菱便宣布EVO车系的停产，便注定它在车迷心目中成为永恒的经典了。
首先，越野能力是他们最基本的要求，对越野没有需求的人群，一般也不会购买普拉多，所以普拉多的替代车型也一定需要具备不俗的越野能力；其次，普拉多还有一个特点，就是车型耐久可靠，很少出故障，所以其替代车型的品质也不能太差。考虑到越野能力和品质可靠两个因素，那么普拉多的替代车型也就呼之欲出了。
EVO，零几年花几十万买的车，现在还可以卖几十万。但是好像三菱对于卖车不怎么感兴趣，所以在我们大陆市场一直都不温不火，不过LANCER EVO和帕杰罗都是不可多得好车。但是相比于EVO来说，帕杰罗的名声就小太多了，和竞争对手丰田霸道（普拉多的口碑真的没法比，但我愿意给帕杰罗一个称号——“性价比之选”。
丰田普拉多（霸道）堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。其实在丰田的车系当中，还存在着与普拉多实力相当的车型，它就是基于HILUX皮卡底盘推出的 Fortuner。
该车自引入国内以来，前前后后已经降了5万元左右，目前其低配车型售价仅为28万左右，也就是说你只需要花30万出头的价格便能买到一台与普拉多2700相同的7升动力系统的丰田硬派SUV，不同的是普拉多2700的全时四驱系统到了奔跑者上更替为了分时四驱。
没了丰田“霸道”，谁又会成为下一个“进藏神车”呢？不要紧，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想。福特撼路者 提到福特，除了会让人想到曾经拉力赛场上的冠军福克斯、传奇平民跑车Mustang，剩下的无疑就是越野性能强劲的SUV以及皮卡车了。
毫无疑问，丰田普拉多则是自驾进藏的首选车型，当然这也是川藏线上最常见的越野车。作为简化版的陆地巡洋舰，普拉多虽然在配置上没有那么豪华，但依旧拥有着强悍的越野性能，同时相比陆巡在售价上有着很大的优势，因此成为了进藏的首选。
动力方面，该车将采用7升自吸式发动机，120千瓦和246牛米是发动机参数。虽然动力表现一般，但是这款车符合国6排放要求。值得一提的是，这款车还拥有后桥差速锁和全时四驱等越野配置。综上所述：Fortuner这款车的整体是不错的。毕竟丰田车口碑一直保持得不错，该车的品质也是没有问题的。
三菱帕杰罗 超选四驱系统结合内嵌大梁承载车身，独立悬挂提升舒适性，维护成本低于普拉多。机械可靠性高，适配碎石路与浅水路段。适用场景：长途穿越、预算有限但需越野性能。丰田兰德酷路泽（陆巡）全时四驱+坦克调头+蠕行模式，高海拔无人区穿越能力强，藏区配件丰富，维修保障体系完善，但购车成本较高。
1、00车型：标准配置较高，包括九气囊、液晶仪表、一键启动等。3000车型：标准配置相对较低，多为两气囊、普通黑白仪表等。此外，3000车型只有高配才有一键启动，且后挂备胎的才是150升油箱，底挂的为87升油箱。
2、油耗：百公里综合油耗不超过8升，一箱油最佳续航里程可达到1100km。舒适性：发动机震动和声音得到明显改善，车内驾驶舒适性提升。全新丰田普拉多柴油版：发动机：搭载8T涡轮增压四缸柴油发动机（型号1GD-FTV），匹配48V轻混系统，综合最大功率150kW（204马力），峰值扭矩500牛·米。
3、搭配5挡手自一体变速箱的油耗大概在156到152升/百公里之间浮动。也有车主反映，普拉多在城里的油耗一般在15到18升/百公里之间。混动版本：2025款丰田普拉多官方实测数据显示，其百公里综合油耗仅为10L左右。柴油版本：柴油霸道车型油耗相对较低，如丰田霸道2800柴油版的百公里油耗在8至10升之间。
4、丰田普拉多柴油版的油路预热功能是通过电热继电器和油路预热系统实现的。油路预热系统通常包括一个加热器、一个温度传感器和一个控制模块。当温度传感器检测到发动机冷却液的温度低于一定阈值时，它会触发控制模块打开电热继电器，将电流传递到加热器中，从而加热柴油管路。
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