大众凌渡低速变速箱异响是怎么回事

【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，从而导致变速箱异响。

大众凌渡变速箱异响分以下几种情况：汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

【太平洋汽车网】大众凌渡低速异响的原因：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损。

上汽大众凌渡变速箱异响的解决方法：空档时，变速箱发出异常响声：变速器一轴前后的轴承出现了磨损、松动或是常啮合齿轮响动，如换到其他档位，都有异常响声时，则可能是第二轴后轴承响，建议到维修店检修；发动机怠速运转时，变速箱异响的情况：要及时检查，必要时更换零件。

大众凌渡变速箱异响分以下几种情况：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大.。

法斯特小十档变速箱低速起步后面咣当一声异响,响过之后就正常了是什么...

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

爱信6at变速箱3挡低速行驶收油门哒一声正常吗

爱信6at变速箱在3挡低速行驶收油门时发出“哒”一声，可能是正常现象，也可能是变速箱存在问题的表现，需要根据具体情况来判断。正常现象 如果爱信6at变速箱在3挡低速行驶收油门时只是偶尔发出轻微的“哒”一声，且声音没有明显的规律性变化，同时车辆没有其他异常症状，如异响、顿挫、打滑、漏油等，那么这种声音可能是正常现象。

首先，车辆在特定工况下出现一些异常声音是有可能的。对于23款朗逸配备的爱信6AT变速箱，在3挡低速收油门时发出哈拉一声响，有多种可能原因。其一，可能是变速箱内部的换挡机构在动作时产生的声音。比如同步器在特定工况下工作时，可能会有轻微的异动声。其二，也有可能是变速箱油的问题。

这种情况不太正常。 首先，对于配备爱信6AT变速箱的车辆来说，在正常使用中，3挡低速收油门时不应出现哈拉一声响。一般情况下，变速箱内部的齿轮、同步器等部件在正常工况下协同工作较为顺畅，不会产生这样明显的异常响声。 出现这种响声可能有多种原因。

爱信6at变速箱3挡低速行驶收油门有哒一声可能不太正常。一般来说，正常的变速箱在收油门时不会出现明显异常声响。爱信6at变速箱通常可靠性较高，但出现这种情况可能存在一些问题。首先，可能是变速箱内部的同步器出现故障。同步器负责使换挡时的齿轮转速同步，若其工作不良，在收油门时可能引发异常声音。

爱信6at变速箱3挡低速行驶收油门有哒一声，有可能是正常现象，也有可能存在一些问题。正常情况下，当收油门时，变速箱内部的一些部件会发生动作和变化，比如油压的调整、齿轮的切换等，可能会产生类似的声音。特别是在低速行驶且挡位切换时，这种声音可能会相对明显一些。

卡罗拉低速变速箱咔咔声是怎么回事

空档时变速箱异响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。

【太平洋汽车网】卡罗拉变速箱低速加油有卡啦声主要是使用的机油性质劣质或是长时间没有更换，缺机油等等情况，容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

由于S-CVT变速箱的锁止范围增大，覆盖到了低转速区间，导致阀体在锁止临界点频繁开闭。因此，专家认为该变速箱存在频繁异响较大几率与液力变矩器可锁止离合器的启闭性能表现关联。