你好，刚才帮你看了，淘宝卖前门一个升降器是140，如果不带电机的话更便宜点，光说电机的话应该和很多大众车是通用的。去淘宝购买吧。希望回答对你有所帮助。
正面双安全气囊，ABS已经是标准配置，电动窗、中央门锁、芯片钥匙、加热后视镜、FM/AM卡带机、8扬声器和CFC空调这些中高档的配置也搬上了B4。1995年，我国进口了将近4万辆左右的帕萨特B4，至今在大街上也可以见到这款帕萨特。帕萨特B5 生产年代： 1996年 1996年，第5代帕萨特车型B5诞生。
右后尾灯呢B4应该是带锁的。贵！要700-800左右。是一套的，单换还不成。你要买呢建议你去十里河或西交配件城。这俩地方比较便宜。买副厂的就可以了，跟正厂的其实是一样的。价钱要差不少。
知道小有建树答主 回答量：668 采纳率：0% 帮助的人：656万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 蓝驱版帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
帕萨特领驭车窗全部失灵，可能由多种因素引起。常见原因之一是相关部件瞬间虚接断电，这会导致车窗一键升降功能失效。要解决这个问题，通常只需对车窗一键升降进行重新设置。除此之外，电动车窗的故障也可能是因为车门内部升降机中的润滑油耗尽。这时，需要取下内盖并加注适量的润滑油。
帕萨特领驭四个车门中有一个或多个车门的车窗不能升降是由以下原因导致的：车窗电机故障：车窗电机是控制车窗升降的关键部件，电机出现故障，就会导致车窗不能升降。车窗开关故障：车窗开关是控制车窗升降的另一个重要部件，车窗开关出现故障，也会导致车窗不能升降。
年帕萨特领驭主驾驶玻璃按键管用而其他三个门子不管用，可能由线路问题、天窗排水孔堵塞、玻璃升降器或泥槽问题导致，可通过检查线路、清理排水孔、初始化车窗或前往维修店解决。线路问题主驾驶座位下面的线路可能存在故障，尤其是紫白色电线或LIN线。
1、帕萨特Pro后门玻璃无法完全降到底是正常设计，并非故障，主要出于结构和安全考量，多数三厢轿车后门玻璃均存在类似情况。核心原因：设计与安全双重考量 车辆结构限制三厢车后门下方紧邻车轮，门边框呈倾斜/圆弧形，下方空间不规则且小于前门，无法容纳完全降下的玻璃（通常会剩余约1/3玻璃在窗框外）。
2、帕萨特Pro运损车可能涉及的方面主要包括车辆自身故障、用车习惯导致的问题、设计缺陷以及易损件问题等，若在运输过程中因碰撞、颠簸或不当操作导致这些部件损坏，会进一步影响车辆性能和安全性。车辆自身故障 变速器故障：双离合变速器在低速换挡时易出现顿挫和异响，拥堵路况下频繁换挡会加剧机械磨损。
3、无论是家庭用车，还是商务出行，只要夏天烈日，后排就会感觉特别晒，即便是贴上了价格不菲的隔热膜，采用了防紫外线的玻璃，依然会感觉力不从心。早在很多年前，少数豪华品牌的旗舰车型，会配备有后排遮阳帘，不仅能够照顾后排隐私，遮阳效果也是很好的。尤其是家庭出行，对家人和孩子，遮阳帘都是刚需。
4、帕萨特Pro现车出厂时会配备基础量的玻璃水，但具体存量因运输、存储等因素可能有所减少，建议提车时检查补充。出厂配置说明 大众汽车在车辆出厂时，会为所有车型加注基础量的玻璃水（通常为清洁车窗的基本用量），帕萨特Pro也遵循这一标准。
5、025款帕萨特Pro雨刮器的使用方法分为六个档位，具体操作如下： OFF档位将控制杆拨至最上方位置，雨刮器处于完全关闭状态，适用于无降水或无需清洁前风挡的场景。 1X档位（单次刮动）向下轻拨一次控制杆，雨刮器会完成一次刮动后自动复位。
6、帕萨特Pro的大屏可以后装。后装价格因多种因素而异，以下为具体分析：价格范围：后装帕萨特Pro大屏的价格通常在1000元至5000元之间。这一价格区间涵盖了不同品牌、功能以及安装地点的选择，为消费者提供了较为灵活的预算空间。影响因素：品牌：不同品牌的大屏导航系统在价格上存在差异。
帕萨特后窗只能降一半，这是出于设计上和安全上的考虑， 因为后门下面往往就是车轮，底部门边框倾斜或者成圆弧形，因此后门下方成不规则形状，比前门下方的空间相对减少，所以不能完全放到底。
以下是帕萨特后车窗不能降到底的原因：，帕萨特后车窗不能降到底，会剩下大搞三分之一的玻璃露在上面，这是出于设计上和安全上的考虑，因为后门下面往往就是车轮，底部门边框倾斜或者成圆弧形，因此后门下方成不规则形状，比前门下方的空间相对减少，所以不能完全放到底。
车门结构限制后门下方为车轮位置，门框需设计成倾斜或圆弧形以适配车身轮廓，导致内部空间不规则。这种结构下，若玻璃完全降下，会与车轮或门框边缘发生干涉，甚至损坏玻璃或车门组件。因此，工程师通过限制玻璃下降行程，确保其始终在安全范围内运动，避免机械冲突。
帕萨特的后窗只能降低一半，这是出于设计和安全的考虑，因为后门下面经常有轮子，底门框是倾斜的或者圆形的，所以后门是不规则形状，相对来说比前门下面的空空间要小，所以不能完全杜绝。帕萨特配备电动车窗功能，可以同时控制多个车窗的升降。
1、方法一：一键升降窗复位操作连续按键复位 操作步骤：连续按动车窗升降键6次（每次按下后松开，观察玻璃是否轻微下降）。 第6次松开后，若车窗自动上升，表示复位成功。 最后手动将车窗升至顶部并保持2秒以完成校准。适用情况：遥控钥匙短按或长按控制车窗失灵，但车门按键操作正常。
2、车窗一键升降失灵可以进行复位，具体操作如下：首先，按下如图所示的键，连续按下6次，每次按住后松开，观察窗户的升降情况。当窗户下降到第6次时，松开按键，窗户会自动上升，此时说明复位完成。
3、车窗一键升降失灵可以进行复位，具体操作如下：按如图所示的键，按下6次，每按一次松手一下。每按一次可以看到窗是在下降的。按到第6次的时候，松手发现窗户是自动上升的，说明复位完成。然后再向上抬起如下按钮。第一次抬起按钮，使玻璃窗到顶后再松手。
4、帕萨特车窗一键升降功能失效，很可能是由于瞬时虚拟连接、断电导致相关部件失效。只需重置车窗的一键升降功能。设置方法是：直接抬起车窗按钮，将车窗举至顶部。这时，手指不要握3-5秒钟再松开。然后，按下车窗按钮，将车窗降至底部，不要按住3-5秒钟再松开。然后再次尝试用一个按钮抬起。
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