机油滤清器不坏有必要换吗,多久换一次比较好?

机油滤清器即使不坏，到了一定时间也是有必要更换的。一般来说，普通家用车每5000到10000公里更换一次机油滤清器比较合适。 机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质、金属碎屑等。随着车辆使用，即使它本身没坏，但过滤的杂质会越来越多，影响过滤效果。

汽车滤芯不坏也有必要定期更换，一般不同类型滤芯更换周期不同。空气滤芯通常每1-2万公里更换一次。它能过滤进入发动机的空气，防止灰尘等杂质进入。即使看起来没坏，长期使用后其过滤效果也会下降，影响发动机进气，导致动力减弱、油耗增加等问题。空调滤芯建议每年更换两次左右。

一个月更换一次机油滤清器属于过度更换，虽短期无明显危害，但长期会造成资源浪费、增加用车成本，且对发动机性能无额外提升。

机油滤清器每次和机油同时更换，如果只换机油不换机滤，机滤里的脏东西又会带进发动机，而且机滤如果太脏的话，对机油过滤不好，机油的流动性不好，对机油压力会造成影响，严重导致机油压力不足，发动机润滑不到位。空气滤清器 空气滤清器就是给发动机进气进行过滤，一般5到2万更换。

机油过滤器要换的，汽车机油滤清器的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。空气滤清器的作用：汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。

空气滤清器：每5000公里清洁一次（轻拍端面或用压缩空气由内向外吹），25000公里必须更换。切勿用水或汽油清洗，以免损坏滤芯结构。汽油滤清器：多数为一次性纸质滤芯，更换周期约1万公里。安装时需注意进出油口箭头标记，避免装反导致供油异常。

机油滤清器的使用周期是多少公里?

机油滤清器的使用周期通常是500010000公里。以下是关于机油滤清器使用周期的具体说明：常规更换周期：机油滤清器大多数情况下是随机油一同更换的，因此其更换周期与机油的更换周期相同，大多为500010000公里。优质机油滤清器的使用寿命：正常优质的机油滤清器使用寿命可以达到1万公里。

汽车机油滤清器的更换周期不固定，主要取决于机油类型和行驶里程，一般约5000公里左右更换一次。矿物质油：建议每半年或3000 - 4000公里更换一次机油滤清器，以先到者为准。

通常情况下，机油滤清器的更换周期为5000公里。但值得注意的是，这个周期并非一成不变，实际更换时机需根据具体情况灵活调整。若车辆在5000公里内便需更换机油，那么机油滤清器也应同步更换，以保障发动机性能不受损害。因此，车主在更换机油时，应一并考虑机油滤清器的更换。

多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，多换换也不心疼。

机油滤清器是汽车保养中不可或缺的一部分，其更换周期通常为5000公里。然而，在实际操作中，许多车主在更换机油时，无论里程数是否达到5000公里，都会选择同时更换机油滤清器。这是因为机油滤清器的主要功能是过滤机油中的杂质，确保发动机的正常运行。

更换周期：在正常使用情况下，摩托车机油滤清器的更换周期一般为一万公里。当然，这也取决于摩托车的具体使用情况、机油的质量以及驾驶习惯等因素。机油更换：与机油滤清器更换密切相关的是机油的更换。一般情况下，摩托车每行驶20003000公里就需要更换一次机油，以保证机油的润滑效果和发动机的正常运行。

汽车的机油滤清器需跑多少公里才换?

000-8000公里换，恶劣气候或恶劣路况还要适当提前。磨合期依据要求还要提前。一汽丰田为例，机油滤清器的保修期为交车日以后6个月或行驶里程5000公里一次。而在更换方面，基本上在机油、机油滤清器是一起更换的。如果长时间使用不更换，有可能致使机油滤清器功能丧失，最终影响发动机工作。

多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，多换换也不心疼。

机油滤清器即使不坏，到了一定时间也是有必要更换的。一般来说，普通家用车每5000到10000公里更换一次机油滤清器比较合适。 机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质、金属碎屑等。随着车辆使用，即使它本身没坏，但过滤的杂质会越来越多，影响过滤效果。

机滤多久换一次才最佳

半合成机油：每7500公里或9个月更换一次。全合成机油：每10000公里或12个月更换一次。具体以车辆保养手册或机油产品说明为准，若驾驶环境恶劣（如频繁短途行驶、极端温度、多尘等），需缩短更换周期。

机油滤清器每次和机油同时更换，如果只换机油不换机滤，机滤里的脏东西又会带进发动机，而且机滤如果太脏的话，对机油过滤不好，机油的流动性不好，对机油压力会造成影响，严重导致机油压力不足，发动机润滑不到位。空气滤清器 空气滤清器就是给发动机进气进行过滤，一般5到2万更换。

根据行驶里程或时间通常机滤的更换周期为5000公里或者半年一次，建议一般行驶5000至10000公里更换1次。大多数车辆的机滤更换周期在5000到8000公里之间，但存在例外情况。例如美孚生产的长效机油配合相应机滤可以延长到两万五千公里才更换，曼牌的机滤最长可以达到一万公里才需要更换一次。

机油滤芯的更换周期因发动机使用的机油种类而异。若使用矿物油，通常每行驶3000-4000公里或每半年更换一次；若采用合成机油，则更换周期可延长至每5000-6000公里或每半年，或每8个月及8000-10000公里。更换机油滤清器的步骤如下：首先，启动车辆约1分钟使机油充分循环，然后熄火并打开机油加注口盖。

使用原厂机油时，机油滤清器通常需要每5000公里更换一次。但我也选择了长效机油滤清器，最初是按照5000公里的周期与专用机油一同更换。后来，我更换了德国魔力红机油，发现它的动力更为持久，耐久性更好。

机油滤清器可以一万公里才更换一次吗?

1、摩托车机油滤清器一般在一万公里左右更换一次。关于摩托车机油滤清器的更换，有以下几点需要注意：机油滤清器与机油滤芯：机油滤清器和机油滤芯是同一个部件的不同叫法，它们的功能是过滤机油中的杂质，保持机油的清洁。更换周期：在正常使用情况下，摩托车机油滤清器的更换周期一般为一万公里。

2、如果使用的是全合成机油，且车辆状态良好、行驶环境理想，通常可以一万公里不换。因为全合成机油性能较好，杂质相对较少，对机滤的压力较小。同时，全合成机油建议每行驶约10000公里更换一次，而机油滤清器通常是在更换机油时一同更换。但要是使用的是矿物质机油，一万公里不换机滤是不行的。

3、曼牌或马勒的机油滤清器在性能上确实更胜一筹，能够支持更长的更换周期。而原厂机油滤清器通常建议更换周期为五千公里，这主要是为了与原厂机油的性能保持最佳匹配。对于像GT魔力红这样的高品质机油，其推荐的更换周期为12000公里，因此使用品质更高的机油滤清器是必要的，这样才能确保机油的最佳保养效果。

4、例如美孚生产的长效机油配合相应机滤可以延长到两万五千公里才更换，曼牌的机滤最长可以达到一万公里才需要更换一次。不过对于普通用户，为保证车辆性能，建议在行驶5000公里时更换机滤。根据有效期机油滤清器的有效期一般是一到两年，不过实际使用寿命还受使用环境、频率等因素影响。

汽车保养,必须每次都更换三滤吗

1、机油滤清器每次和机油同时更换，如果只换机油不换机滤，机滤里的脏东西又会带进发动机，而且机滤如果太脏的话，对机油过滤不好，机油的流动性不好，对机油压力会造成影响，严重导致机油压力不足，发动机润滑不到位。空气滤清器 空气滤清器就是给发动机进气进行过滤，一般5到2万更换。

2、汽车的三滤是否更换取决于更换周期，并不用每次保养都换。汽车的三滤更换周期是不一样的，机油滤清器的更换周期在5000km左右，与机油一同更换。汽油滤清器的更换周期在10000km左右，如果汽油的杂质较少，可以适当延长周期；空气滤清器的清洗周期在7500km左右，更换周期在15000km左右。

3、在汽车保养过程中，三滤（机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯）是关键的部件，但并非每次保养都需要更换。实际上，不同滤芯的更换间隔存在较大差异，这取决于厂家的具体要求。机油滤芯是每次保养必须更换的，因为它负责过滤机油中的杂质，保护发动机的正常运行。

4、也就是说，更换三滤是车辆保养中重要的一环，但并非每次保养都必须更换。根据实际情况和专业建议，车主可以灵活调整保养计划，确保汽车的性能和寿命。

5、保养换机油就必须更换机滤 空滤可以用风枪吹一吹，隔一次一换。空调滤和汽滤20000公里更换一次即可。

6、这三个滤芯的主要作用，就是过滤、吸附杂质，机油的杂质，空气中的杂质，车内空气中的杂质。就我们现在大多数的城市空气质量，车辆行驶的路况环境下，每次保养建议更换“三滤”，其实是合情合理的更换。