大通V80自动挡9AT变速箱在实际使用中可能存在的常见问题如下：低速顿挫感部分车主反馈在20-40km/h低速区间（尤其城市拥堵路况）换挡时偶发顿挫，可能与变速箱逻辑调校或液力变矩器锁止策略有关。冷启动迟滞低温环境下，变速箱油温未达工作温度时，可能出现升挡响应迟缓现象，需预热2-3分钟方可改善。
低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀，但在低速时却存在顿挫的问题，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显。运动模式反应慢：在运动模式下，变速箱的反应相对较慢，扭矩承受能力也稍弱，这可能会在一定程度上影响驾驶者的驾驶体验。
总结：新途V80 9AT通过燃油经济性、平顺性及场景适配性三大优势，精准切入高端客运市场。其技术逻辑与重卡行业挡位增多趋势一致，均以降低发动机转速为核心目标，最终实现运营成本优化与用户体验升级。对于追求效率与舒适性的商用客户，9AT版本提供了更具竞争力的解决方案。
大通V80自动挡有好有坏，需要结合个人需求判断是否合适。优点方面，它具有操控便捷的特点，搭载采埃孚技术的9AT手自一体变速箱或6AMT变速箱，有智能离合和自动换挡功能，让新司机也能轻松上手。动力充沛，匹配上汽 0T柴油发动机，功率和扭矩表现出色，无论是载人、拉货还是爬坡都能从容应对。
上汽大通MAXUS新途V80 9AT搭载了采埃孚9AT自动挡变速箱，这款变速箱换挡平顺，起步轻快，使得车辆在长途行驶时发动机转速更低，从而有助于降低油耗。根据实际数据，新途V80 9AT的百公里油耗低至2L左右（具体油耗视载重和路况而定）。这一数据相比同级别的手动挡轻客，显示出更低的油耗水平。
大通V80变速箱油型号需根据变速箱类型选择，具体如下：手动变速箱（MT/AMT）大通V80的手动变速箱（包括WIA5MT、WIA6MT、上汽齿6MT/6AMT）均推荐使用75W-85等级的齿轮油。这一等级的齿轮油具有良好的低温流动性和高温抗剪切性能，能够满足手动变速箱在不同工况下的润滑需求。
上汽大通V80柴油车变速箱油用量因变速箱类型和型号而不同。手动挡的WIA5MT变速器需3升，WIA6MT变速器需6升，上汽齿6MT变速器需5升；AMT变速箱中的上汽齿6AMT变速器需5升，六速变速箱应添加4升齿轮油。不同的变速箱对于油量的需求有较大差异。
可以。上汽大通v80国六具有发动机为0T柴油涡轮增压发动机，最大功率139马力，最大扭矩330Nm，匹配6挡手动变速箱，如果升级为6AMT自动变速箱。5w40，5w30，5w50上汽大通v80国六都适用。
上汽大通V80大通车变速箱油的价格因多种因素而有所差异，具体价格需根据实际情况确定。对于手动挡车型：单次更换所需变速箱油价格：上汽大通原厂的手动变速箱油，价格为1893元/桶/4L，每次更换通常需要1桶。工时费用：每次更换变速箱油的工时费用约为90元。
大通v80六速变速箱加4升的齿轮油。齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。
大通新途V80柴油轻客整体表现优秀，综合性价比高，值得购买，但需根据需求选择配置版本。动力与油耗表现突出搭载上汽0T高性能柴油发动机，最大功率108kW，峰值扭矩375牛米，动力输出强劲，可满足城市物流、长途运输等场景需求。
1、启动前准备启动发动机前，需将变速器换挡杆置于N挡（空挡），同时踩下制动踏板并拉起驻车制动。此操作可确保车辆静止，避免启动时意外移动。启动后操作挡位选择：发动机启动后，保持行车制动和驻车制动，将换挡杆换入所需挡位（如1挡或R挡）。
2、换挡感受：虽然大通V80手自一体变速箱在换挡平顺性方面表现不错，但与6AT相比，AMT变速箱在前几档特别是初升档时，顿挫感会稍微明显一些。这种顿挫感在堵车频繁起步停车的情境下可能会更为显著。然而，随着驾驶经验的积累，驾驶者可以通过掌握收油再升档的技巧，来减轻这种顿挫感，从而提升驾驶体验。
3、替代考斯特：部分用户因考斯特车型老化或成本因素，转向新途V80 9AT。这些场景中，9AT的平顺性、低噪音及燃油经济性优势，能通过长期运营回本，形成差异化竞争力。技术适配性分析对于运输公司或职业驾驶员（如持B/A级驾照者），手动变速箱因操作直接、维护成本低，仍是主流选择。
4、两个，位置如下图。AMT智能手动，变速器和手动档一样，只是离合器和换挡由电机工作，好处是油耗低，维修费用低，一家人都能开，缺点是自动模式换挡慢，不流畅，需要驾驶员学习车辆的换挡模式。品牌介绍 上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。
1、大通V80不同车型使用的变速箱品牌存在差异，主要有采埃孚技术和上汽齿6AMT两种品牌。新途V80 9AT版：该车型是国内同级首款搭载采埃孚技术9AT变速箱的宽体轻客。采埃孚作为全球知名的汽车零部件供应商，在变速箱领域拥有深厚的技术积累和卓越的口碑。
2、动力表现福顺搭载福特PUMA同技术平台0T柴油发动机，最大扭矩355N·m，低转速扭矩输出强劲，重载爬坡、复杂路况响应更快。而大通V80的0T柴油发动机最大功率94kW，扭矩320N·m，动力较弱，重载提速迟缓，高速满载易发飘。
3、大通和福特全顺哪个更好，取决于具体需求，若追求动力、油耗、空间和承载优势，大通V80更好；若看重品牌或用于轻载，福特新全顺是不错的选择。从动力与油耗方面来看，大通V80搭载5T发动机，功率和扭矩都大于福特新全顺的0T发动机，且采用VGT涡轮增压和高压共轨技术，动力强劲。
变速箱油不足或变质：变速箱油在变速箱的正常运转中起着关键作用，不足或变质会影响润滑和散热效果，导致故障灯亮起。变速箱油温过高：例如，长时间高速行驶或频繁换挡可能导致变速箱油温过高，触发故障灯。
可能的故障原因：油压不足：变速器内部的油压是保证其正常运转的关键因素之一。如果油压不足，可能是由于变速箱油亏缺或变速箱油泵异常导致的。这会影响变速器的换挡性能和整体稳定性。
原因：机油不足、油泵故障、油路堵塞。处理：立即停车检查机油尺，补充机油。若油位正常仍亮灯，需拖车维修。 蓄电池充电警告灯（红色）原因：发电机不发电、蓄电池老化、线路接触不良。处理：关闭非必要电器，尽快检查充电系统。 ABS防抱死系统灯（黄色）原因：轮速传感器脏污、ABS模块故障。
当大通V80的故障灯亮起时，可能是由于进气道和活塞顶积碳导致的雾化不良，从而引起燃烧不充分所致。进气道和活塞顶积碳会导致燃烧不充分，从而引起灯亮。
1、变速箱故障的一个常见原因在于阀体过于脏污，这会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。脏污的阀体会增加摩擦与磨损，同时油泥在变速箱内部形成，导致阀体和管路堵塞，无法有效调节油压，从而引发变速箱故障。对于这种故障，可以通过免拆修的方法来解决，这不会对车辆造成任何损伤，还可以将变速箱换油周期延长3至5倍。
2、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
3、首先根据行车规范，检查车辆手刹是否已经全部放下，如若没有问题，需要检查是功能性综合故障（有无损坏情况或有故障），涉及离合器、变速器和驱动桥，先判断故障部位，可先检查两轮，并根据实际情况判断故障；汽车挂档不走，诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。
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