法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生

1、雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型，其前世今生充满了法式豪华与创新精神，且与法国总统座驾的荣耀紧密相连。前世：法国生根，成就经典 雪铁龙CX（1974年）：雪铁龙C6的故事可追溯至1974年推出的旗舰车型CX。作为雪铁龙首款搭载涡轮增压发动机的车型，CX以其优雅的设计颠覆了当时的审美，成为法国豪华轿车的代表。

2、雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型，其发展历程与法国总统座驾的荣耀紧密相连，以下从法国生根与国内发展两方面溯源其前世今生：法国生根，成就经典CX奠定基础：1974年，雪铁龙推出旗舰车型CX，它是雪铁龙第一款搭载涡轮增压发动机的车型。

3、法国总统座驾，一品雪铁龙C6的前世与今生 雪铁龙C6，作为雪铁龙品牌的旗舰车型，不仅承载着雪铁龙的技术精髓和设计美学，更因其曾是法国总统的专属座驾而备受瞩目。从1974年的CX车型到如今的2023款纪念版，雪铁龙C6的每一次迭代都见证了品牌的成长与创新。

4、雪铁龙C6作为法国总统座驾，其前世今生承载了雪铁龙品牌的豪华与创新基因，从法国本土的旗舰车型到中国市场的法式代表，历经多代演变，始终以优雅设计与先进技术引领潮流。

法国总统座驾,溯源雪铁龙C6的前世与今生

雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型，其前世今生充满了法式豪华与创新精神，且与法国总统座驾的荣耀紧密相连。前世：法国生根，成就经典 雪铁龙CX（1974年）：雪铁龙C6的故事可追溯至1974年推出的旗舰车型CX。作为雪铁龙首款搭载涡轮增压发动机的车型，CX以其优雅的设计颠覆了当时的审美，成为法国豪华轿车的代表。

雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型，其发展历程与法国总统座驾的荣耀紧密相连，以下从法国生根与国内发展两方面溯源其前世今生：法国生根，成就经典CX奠定基础：1974年，雪铁龙推出旗舰车型CX，它是雪铁龙第一款搭载涡轮增压发动机的车型。

法国总统座驾，一品雪铁龙C6的前世与今生 雪铁龙C6，作为雪铁龙品牌的旗舰车型，不仅承载着雪铁龙的技术精髓和设计美学，更因其曾是法国总统的专属座驾而备受瞩目。从1974年的CX车型到如今的2023款纪念版，雪铁龙C6的每一次迭代都见证了品牌的成长与创新。

掀桌子的后遗症!23.68万元的雪铁龙C6纪念版为何不值?

1、万元的雪铁龙C6纪念版被认为不值，主要因其定价缺乏吸引力、车型设计传统、配置不够先进，且品牌影响力下降。具体原因如下：定价缺乏吸引力：此前湖北地区优惠力度达到9万元，使得东风雪铁龙C6以12万元的合资B级车价格成为现象级网红，这一价格震撼人心，吸引了大量消费者抢购。

2、023款东风雪铁龙C6纪念版官方指导价为268万元，相比舒适版和共创版车型价格有所上涨，配置部分提升，定位为顶配车型。以下是具体介绍：外观设计：纪念版维持此前设计语言，横直式镀铬饰条与LOGO和两侧大灯相连，配合贯穿式下包围，提升前脸横向视觉感受。

3、易车讯 东风雪铁龙C6新增纪念版上市，售价268万元。作为参考，目前车系在售纪念版、舒适版，且售价相同，此前的共创版不再提供。新车相比舒适版，标配LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明灯、双侧气帘、自动防眩目内后视镜、前雷达等配置。

4、总的来说，虽然我们都希望新款的雪铁龙C6未来还会有像之前那种优惠9万元之高的降幅出现，但不得不承认的是，这回新的2023款C6纪念版车型上市，其实更多的也是厂家在给自己刷一波存在感，或者说是证明他们还会在华继续坚持下去，而不会像外界所传言的那样轻易地就退出中国市场。

5、东风雪铁龙C6不同车型的价格有所不同，大致在12万 - 299万元之间。2022款共创版官方指导价为147万元，部分区域叠加政企补贴后，实际落地价可低至12万元左右，但具体价格要以当地经销商政策为准。2023款400THP纪念版官方指导价是268万元，这款车基于舒适版升级了6项配置，目前暂无显著优惠。

6、那么新款又定出268万的指导价（相比老款涨价1万元），可是仍旧没有任何智能辅助驾驶程序、甚至连全景影像都没有，车机也不支持导航和车联网，自动空调系统还没有净化过滤装置，雪铁龙到底是想要怎么样呢？期望雪铁龙C6的纪念版别成“绝版”，否则雪铁龙也就真的离“离场”不远了。