一汽-大众奥迪在2021广州车展携29款车型亮相，以“新奥迪 新豪华”为主题，通过2款首发车型及四大核心矩阵展示其“燃油+电动”双线领跑的实力，并宣布未来产品战略布局。首发车型亮点全新奥迪A8L Horch创始人版定位：奥迪品牌首款D+级旗舰车型，传承奥古斯特·霍希的极致先锋理念，象征“未来豪华”。
020一汽-大众新闻年会发布的核心内容为：以“创变”为主题，规划29款新车（含6款新能源车型），通过经营、战略、体系三方面转型推动高质量发展，并发布企业社会责任战略0及环境保护白皮书。
在智能座舱方面，ES33将会搭载上汽零束SOA架构打造的第四代的智能座舱，它能够自定义场景，比如我们要去接女朋友，我们可以把她喜欢的音乐、氛围灯颜色等设置成场景，个性化更强的同时还能满足用户不同场景的需求，这只是冰山一角，更多的细节也将会在广州车展发布。
作为热销的豪华品牌入门紧凑型轿车，全新奥迪A3也将携新版本车型，包括全新奥迪A3L（三厢版）以及奥迪A3 Sportback（两厢版）两款车型，在广州车展上亮相。
1、“四环”logo的历史与象征意义奥迪的“四环”logo源于1932年四大汽车公司（Audi、Horch、DKW、Wanderer）的合并，象征品牌历史传承与工业实力。2022年3月，奥迪虽将宾利纳入麾下，但“四环”的象征意义未扩展至兰博基尼、宾利、杜卡迪等品牌，仅代表奥迪自身。
2、汉腾汽车即将在4月25日之前完成破产重组，奥迪发布了针对中国市场的特供概念车urbansphere。以下是详细信息：汉腾汽车破产重组及工厂出售汉腾汽车即将在4月25日之前完成破产重组，汉腾汽车一期工厂将低价出售给长城汽车，不过对此消息，长城汽车及上饶市相关主管部门皆未给出回复。
3、奥迪e-tron GT 厂商：奥迪 车型：中大型车 作为奥迪品牌旗下首款纯电豪华四门GT车型，奥迪e-tron GT与保时捷Taycan一样，都基于J1平台打造。新车性能强悍，百公里加速1秒，WLTP工况续航超过488km。
1、奥迪首款量产纯电动SUV e-tron将于2023年8月30日正式发表，消费者最快可在今年内完成购买流程。以下是具体信息梳理：核心发布信息发表时间与地点：奥迪e-tron SUV确定于2023年8月30日在比利时布鲁塞尔举行的品牌高峰会上全球首发。
2、奥迪e-tron是奥迪首款实现量产的纯电动车型，并且和宝马iX3与奔驰EQC不同的是，e-tron中大型SUV的定位要更为高端。而且其基于MLB Evo平台打造，是一款全新的车型。目前奥迪e-tron以进口形式引入国内销售，因此售价较为高昂，但国产版车型已经在北京车展亮相，相信不久之后便将正式上市。
3、奥迪e-tron，属于奥迪旗下的首款纯电动SUV车型，这款车上市以来市场反响也是比较不错。近期，我们从奥迪官方渠道获悉，奥迪即将对该车进行全新的升级换代，全新一代奥迪e-tron目前也已经进行了亮相，并且预售价也已经进行了公布，预售价为70.00-800万元，一起来看看吧。
4、壹哥总结：双电机电动四驱、百公里加速3秒、WLTP续航450公里、长6米、2021年量产、还原度高达95%...参考奥迪Q4 e-tron或不超过5万美金的售价，以及上汽大众工厂国产打造的情况，这款轿跑SUV与其姊妹车型未来必将成为特斯拉Model Y的有力竞争对手。
5、虽然Model3已经国产，但是售价却依然较高，最低配车型在选装完成后的价格也在40万左右。那么对于大部分消费者来说，面对这个价格依然显得有些吃力，那么在20万级的新能源市场，对于BBA来说，显然还有机会。于是奥迪推出了我们今天到店实拍的这款全新国产纯电动SUV车型——Q2L e-tron。
1、奥迪 E5 Sportback 已正式上市，新车共推出4个版本，售价区间为259～399万元，成为德系豪华品牌中首款价格低于30万元的纯电动车型。图源：电车通摄制 技术下沉，性能强劲奥迪 E5 Sportback 是首款将百万级 RS 系列技术应用于30万元以内市场的纯电动车型。
2、Model Q起售价24990美元（约115万元人民币），显著低于特斯拉当前在中国市场的最便宜车型Model 3标准续航升级版（259万元人民币）。价格优势使其直接竞争传统燃油紧凑级车型（如大众高尔夫、丰田卡罗拉）及同级别电动车（如比亚迪海豚、大众ID.3），尤其符合中国和欧洲消费者对性价比的需求。
奥迪Q4 e-tron纯电动车是否值得购买需结合个人需求判断，若注重品牌、操控及售后服务，且预算在20万左右，是值得考虑的选择；若更看重智能化配置或极致性价比，则需对比其他车型。优势分析 产品力均衡：2024款40 e-tron创境版作为次低配车型，配置较为全面。
奥迪Q4是否值得购买要根据个人需求和偏好来决定，但以下是一些关于奥迪Q4的优点，可供参考：续航表现可靠：奥迪Q4 etron的续航能力稳定，即使在复杂多变的驾驶环境中也能保持良好的续航性能。细节处理到位：例如，车辆会提醒车主强制使用后排安全带，这一细节设计提升了乘坐过程的安全性和放心度。
奥迪q4eron值得买。奥迪q4eron新能源汽车的外观设计以简洁流畅为主，结合了现代与运动的元素，车体流线型美观大方。采用全新的样貌设计，让它看起来更加精致时尚。细节处采用了黑色涂装处理，线条感十足，更显车辆整体的动感和质感。
奥迪Q4e-tron的乘坐空间表现确实不错，但是也牺牲了部分后备箱空间：新车的后备箱容积为520L，相较于新车的车身尺寸来说，这个后备箱容积表现，只能算是及格线以上。奥迪q4etron简介 这款紧凑型SUV采用流行趋势的轿跑式设计，拥有宽大的前格栅，前保险杠和侧门槛上突出显示着e-tron名称。
有时候我挺喜欢宝马的，作为豪华品牌三大扛把子之一，包袱不重，卖不出它真降价，i3的价格突然就一泻千里，优惠10w以上，就连旗舰电车ix年前最低价格也已经降到了49w，反观奥迪 ，明明自家电车已经到了无人问津的地步，还控制产能来平衡价格，q4 etron给3-5个点的优惠，蚊子打屁股——小里小气，哪里是想卖车的样子。
BBA等传统豪华车厂在电动车赛道上似乎找不到感觉。奔驰的EQ系列上市后几乎都是月销数百台的水平，宝马iX3终端巨幅优惠后也不过月销一两千的规模，奥迪的Q5 e-tron更是几乎无人问津，而价格更低的Q4 e-tron上市后，从我到店里了解的情况来看，关注度似乎也不是很乐观。
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