领克Z20作为领克品牌的新能源车型，目前市场反馈显示其质量稳定性处于同级别主流水平，不存在普遍且严重的故障问题，但不同用户使用场景和个体差异可能导致体验不同。
领克Z20的致命缺点包括：方向盘摇杆延迟、外观设计不够层次感、选装冰箱松动、电门和刹车过于灵敏、转向手感不佳、座椅记忆功能不靠谱、外置行车记录仪质量低、车机UI的小汽车模型颜色单没有车道级导航、车窗升降按钮操作不便、转弯半径大以及后排空间狭小座椅硬。
领克Z20故障率高，以半轴异响问题为例，说明以下几点：生产制造环节存在漏洞：官方排查显示，异响是由于个别半轴在生产制造时油脂加注量偏少，致使油脂降噪作用减弱，产生振动与噪音。这反映出生产过程的质量把控存在不足，可能是生产工艺、流程或工人操作不够规范严谨。
领克Z20异响的主要原因是个别半轴在生产制造过程中存在油脂加注量偏少的情况。这一问题导致油脂的降噪作用减弱，从而在车辆行驶过程中产生半轴振动与噪音。以下是关于此问题的详细分析：问题批次 该问题主要集中在2025年2月之前的批次车辆中。
定位问题表现部分领克Z20车主反馈，车辆导航定位存在不准确以及定位不停漂移的状况。这种问题给车主的日常出行带来了极大的困扰，例如在行驶过程中导航指示的位置与实际位置偏差较大，或者车辆静止时定位点不断移动，导致导航无法准确规划路线或提供正确的位置信息。
而且后置后驱的布局，整体的操控感受确实是不错。但转弯半径有点大，尤其是掉头或倒车入库的时候，不是那么得心应手。（元PLUS仅为25米，领克Z20是7米）写在最后 15万内的纯电SUV，可选择的产品并不多。但如果不限于SUV，15万内的纯电动车，可选择的车型就多多了。
吉利领克的质量和保值率均表现良好。质量方面：技术硬实力：领克品牌以其技术硬实力为核心底气，依托全球顶级架构打造产品，注入了高端基因。例如，领克900已经成功站稳35万元以上价格区间，上市百天交付超2万辆，这充分证明了领克品牌在技术和品质上的认可度。
维修保养费用高：领克车型的维修保养费用相对较高，对于一些预算有限的消费者来说，这可能会成为一个负担。品牌口碑有待提升：虽然领克是吉利汽车旗下的高端品牌，但在市场上的时间相对较短，其品牌影响力和口碑还在逐步建立中。一些消费者可能对其品质和可靠性存在疑虑。
保值率问题：领克作为国产新兴品牌，相比部分合资品牌车型，保值率确实存在一定差距。但在国产车阵营中，领克车型的保值率处于中等偏上水平，且二手车市场价格受车况、里程、配置等因素影响较大，不能仅以品牌论保值。
1、虽然领克的车每一辆配置都极为丰富，车内能给到的高端材质都给用上了，但是车辆在一些细节方面的处理并不好，例如内饰面板的拼接处比较粗糙，一些部件的衔接处也不够整齐，有车主认为领克的档次感到位了，就是还缺少了几分精致感。
2、领克车子整体表现较为出色，质量可靠，具备较高的品牌起点、独特的设计风格以及良好的动力性能。具体如下：品牌起点高：领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，相比一些其他品牌在出发高度上更具优势。
3、领克汽车质量可靠性相当不错，在多方面表现出色，值得信赖。车身结构：采用高强度钢材和坚固焊接工艺，不仅强度高保障安全，还能降低噪音和震动。部分车型基于吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台打造，如领克03带有明显的沃尔沃风格，车身稳定性极好。动力系统：发动机燃烧效率高，动力输出良好。
1、领克车子整体表现较为出色，质量可靠，具备较高的品牌起点、独特的设计风格以及良好的动力性能。具体如下：品牌起点高：领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，相比一些其他品牌在出发高度上更具优势。
2、领克的车毛病数量因车型而异，不能一概而论。领克06：故障特征：呈现典型机电复合性，电子系统故障占比较高。具体问题：电子系统故障占比达37%，主要集中于车机卡顿与传感器误报；动力系统问题占28%，主要表现为低速顿挫；车身附件故障占比22%，涉及密封条老化等细节问题。
3、领克汽车质量可靠性相当不错，在多方面表现出色，值得信赖。车身结构：采用高强度钢材和坚固焊接工艺，不仅强度高保障安全，还能降低噪音和震动。部分车型基于吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台打造，如领克03带有明显的沃尔沃风格，车身稳定性极好。动力系统：发动机燃烧效率高，动力输出良好。
4、领克Z20作为领克品牌的新能源车型，目前市场反馈显示其质量稳定性处于同级别主流水平，不存在普遍且严重的故障问题，但不同用户使用场景和个体差异可能导致体验不同。
5、用户反馈显示，其机械素质扎实，长期使用后性能衰减较小，且保值率稳定。领克依托沃尔沃技术，CMA架构和高强度车身提升了安全性，但涡轮增压发动机与复杂电子配置可能增加后期维护成本。部分用户反馈车机系统偶发卡顿，不过整体故障率仍处于可控范围。
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