1、WEY品牌旗下的轿跑SUV——VV7 GT已正式亮相，其轴距为2950mm（约9米），全系搭载0T发动机，起售价或为12万元起，在同级别车型中具有较强竞争力。 以下是关于该车型的详细介绍：外观设计VV7 GT延续了VV7的设计风格，但在车尾C柱处进行了运动化处理，呈现出类似宝马X6的溜背感，成为外观最大亮点。
2、颜值一直很在线的起亚K5，这次又回来了。4月20日，东风悦达起亚正式宣布全新一代K5中文名定为“凯酷”，并开启预售，预计将在今年9月上市。就在同一天，车叔也到南宁通惠起亚店提前感受了这款新车。
3、各位，这可是预估15万级别的车啊！如果量产真能标配或者低成本选装激光雷达，那奇瑞这次是真打算在智驾上跟对手“拼刺刀”了。侧面看，这车是个典型的轿跑姿态，半隐藏门把手、20寸的大轮毂，还是很帅的。屁股后面那个“FULWIN”标识和扩散器设计，确实有点东西。尺寸方面，长4米86，轴距2米9。
4、月29日全新别克昂科威S正式上市，提供4款0T动力车型，售价299—299万元，其年轻化定位和价格策略将对探岳X等竞品形成直接竞争压力。
5、全新福特蒙迪欧就做到了，并不是产品有多突出，而是预售价真是惊到我了，一车长超过4米9，轴距超过2米9，全系0T的B级车，预售价格已经下探到198万-298万元了，这是连紧凑级车的饭碗也要抢啊。
品牌背景欧拉是长城汽车旗下新能源品牌，在今年北京车展期间共有三款车型首发亮相，分别为纯电动跨界车iQ以及微型纯电动概念车R1/R2。首款车型iQ核心信息 平台架构：采用欧拉品牌专用的电动车ME架构平台打造。高强度钢构架车身，通过轻量化处理减重150公斤，提升安全性和能效。
长城新能源汽车主要涵盖欧拉、魏牌、坦克三大品牌，各品牌定位与车型特点鲜明。
长城汽车推出的新能源汽车涵盖纯电、混动及新能源皮卡三大类型，覆盖全场景出行需求，具体系列及代表车型如下：欧拉品牌（纯电车型）欧拉品牌聚焦女性用户市场，主打复古未来主义设计，全系为纯电车型。
哈弗计划到2025年新能源车型占比80%，2030年正式停售燃油车，并推出混动车型作为新能源转型的起点，长城汽车正通过多品牌协同发力试图夺回SUV市场优势地位。哈弗停售燃油车时间表与新能源目标2025年哈弗品牌新能源车型占比将达80%，2030年正式停售燃油车。这一规划标志着哈弗从燃油车时代向新能源时代的全面转型。
长城第三代哈弗H6 DHT的售价为198万元起，2030年哈弗品牌将停售燃油车。以下是相关信息的详细归纳：长城第三代哈弗H6 DHT售价：价格：长城第三代哈弗H6 DHT的售价为198万元起。哈弗品牌新能源战略：2025年目标：哈弗汽车新能源销量占比将达到80%。
长城汽车一直都在韬光养晦现在，有了大的动作，在8月22号的时候可以发现长城汽车旗下的一些品牌举行的新能源战略发布会，在发布会上可以了解到这些信息，第3代哈弗汽车已经上市销售，价格是198万元左右，而第3代哈弗车型已经开始了同步预售，最后的预售补贴价格为168万元。
第三代哈弗H6 DHT上市后有一定机会重回SUV销冠宝座，但面临较大挑战，能否成功取决于市场接受度、竞品表现、价格策略及品牌营销等多方面因素。
沙龙品牌及首款车型概况长城汽车旗下高端品牌“沙龙”近日公开新车预览图，首款车型定位为中大型纯电豪华轿车，设计风格类似美式肌肉车，定价在40万元区间，计划于11月19日正式发布，2023年上市。该车型将搭载长城自研的大禹电池，其核心卖点为“永不起火、永不爆炸”，旨在解决电池安全问题，提升用户对纯电车型的信任度。
新车的品牌定位、车型规划以及首款车型的上市时间品牌定位：沙龙定位为豪华纯电品牌，专注于新能源汽车领域，与造车新势力发展方向一致。车型规划：首款车型是一款定位豪华的纯电轿车，且是首款搭载4颗激光雷达的量产车型，其自动驾驶辅助功能的驾乘表现值得期待。
沙龙最大的品牌特性是“氢电双能”，这也是沙龙和其他高端电动车不一样的地方。首款车型机甲龙的定位是高端纯电轿车，其中“高端+纯电”这一组合也让机甲龙的目标很清晰。
日前，有业内媒体报道称，长城汽车正在筹备推出全新、主打智能新能源的高端品牌，项目内部代号为“SL”，新品牌或将推出纯电动和增程式电动车型，售价将高于长城汽车现有产品。？对此，长城汽车方面也做出了“大潮将至，我辈当躬身入局”的回应，算是间接确认了长城汽车推出高端化新能源汽车品牌的真实性。
沙龙智行展馆位置：1馆1B07展台 参展主题：机甲降世 满电进击 核心车型：首款高性能机甲战跑全球首秀，定位机甲科技品牌，挑战高端新能源市场。品牌定位：致力于实现出行想象，整合互联网运营机制，向全球豪华市场发起冲击。
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