哈弗M6与H6定位不同，不能简单判定M6比H6“厉害”，二者在市场定位、目标人群、产品特性上各有侧重，具体分析如下：市场定位与目标人群 H6：作为哈弗品牌的核心车型，H6长期占据SUV销量榜首，主打均衡性能与品质感，面向注重品牌口碑、追求全面配置的消费者，尤其是家庭用户。
哈弗M6与H6的核心区别在于价格定位、设计风格及市场分工，M6性价比更高且注重实用，H6选择更丰富且覆盖中高端市场，具体选择需结合预算和需求。价格定位差异哈弗M6：主打5-10万元入门级SUV市场，全系指导价60-10万元，价格亲民，适合预算有限的消费者。
哈弗M6全系指导价60-10万元，价格更为亲民。外形哈弗H6设计风格越来越偏向于简洁化，从新款的运动版车型来看，整体的风格更加大气简单，没有太过于突出的设计亮点，也更加符合家用车型的定位。哈弗M6的内饰风格则与老款的H6十分相似，并且从外观角度来说，它完全属于另一个全新的分支。
哈弗H6以其更高的定位和价格彰显其高端形象，车型丰富多样，包括运动版、轿跑及全新H63等，旨在满足家庭实用需求，同时兼顾青春运动风格与卓越性能。而哈弗M6则定位于更亲民的消费市场，起售价仅为6万元，依托5T 7DCT动力组合，强调实用性与性价比。
哈弗M6是一款以“简洁、精致、安全”的造型设计理念为指导，定位于“超值家用SUV”的产品，6万起即可拥有，新款哈弗M6自动挡车型动力升级为5T+7DCT动力组合，最大功率110kW，210Nm，最大扭矩的输出范围为2200-4500转。
哈弗M6的价格很便宜，和H6比起来，差距在哪？相信很多人对哈弗m6和h6，印象都很深刻。这两款车销量也不是排在最前面，但也是常年稳定排行在前10名左右的，也同为紧凑车型的SUV。而且两款车的动力差不多。两款车相比较的情况下，h6的个头要比较大。
1、外观上来看哈弗M6造型更加凶狠，中网不规则造型更加具有攻击性，辨识度很高。至于车身的尺寸，哈弗M6的车型长宽mm高轴距，侧面来看，车身腰线和老款H6完全相同，不过由于整体造型发生变化，有种头重脚轻不太协调的感觉.D柱位置增加了悬浮式车顶造型，不过现在看来，也没有什么新鲜感了。
2、缺点：轮胎噪音略大：行驶过程中轮胎噪音可能会对驾乘体验产生一定影响。内饰塑料感较强：内饰用料一般，塑料材质较多，质感欠佳。
3、哈弗M6的优点和缺点优点：价格低廉：采用相对落后的5T引擎（两年前H6的GW4G15B型号）和稍显落后的配置，使得价格可以更低，这是其有市场的前提。整车做工不错：在同级别车型中，哈弗M6的整车做工处于较好水平。手动挡车型可选：如果不追求低油耗，手动挡车型是一个不错的选择。
1、底盘太低。最小离地间隙比正常的SUV低。异味。新车异味确实大，买了很多竹炭包。
2、油耗偏高：相比同级别SUV，哈弗M6的油耗较高，增加了日常开销。发动机噪音大：车内能明显听到运转声，影响驾乘舒适度。内饰材质和设计一般：新车异味较大，且设计缺乏新鲜感。安全性能一般：安全气囊配置较少，且噪音隔音效果差，影响车内静谧性。
3、隔音差最不满意的是这个车如果跑得比较快的话，坐在车里的人可以听见比较大的胎噪声。隔音表现很一般。油耗偏高M6的市区油耗在10-12升左右，在紧凑型SUV中这个油耗表现是偏高的，如果你想要很省油的话，M6不太适合。
4、隔音差，噪音大。配置严重缺失。2019款哈弗M6由上一代哈弗H6的5T涡轮增压发动机提供动力。这款发动机最大的缺点就是扭矩太弱，发动机直到2000转以上才能爆发出最大扭矩，导致车辆起步特别慢。2019款哈弗M6的底盘整体质感很差，不能很好的过滤路面的细微颠簸。坐在车里可以明显感受到来自底盘的震动。
5、哈弗M6的十大缺点及真实口碑如下：用户满意度较低 根据车质网的数据，哈弗M6的用户满意度评分仅为7分（满分5分），显示出车主对其整体表现并不十分满意。
1、哈弗M6的十大缺点包括：客户满意度不高：车主们对哈弗M6的平均满意度偏低，这可能与发动机漏油等常见故障有关。技术陈旧：哈弗M6基于旧款H6改造，搭载的GW4G15B发动机动力性能在当今市场上显得不够先进。变速器性能欠佳：七速双离合器在起步和急加速时表现不理想，存在动力衔接延迟的问题。
2、在高速行驶或急加速时，车内噪音相对较大，影响乘坐的静谧性。保值率不高 由于技术老旧、市场竞争激烈等因素，哈弗M6的保值率相对较低，对于潜在买家来说可能是一个考虑因素。
3、缺点挂挡2档难挂，很多车主都这样反应。当然你熟练以后会好很多，但还是没别的车好挂。灯光不行灯光又暗又照不远，远光还没旧车照得远，后面必须改疝气，因为很多人经常晚上开车。隔音差最不满意的是这个车如果跑得比较快的话，坐在车里的人可以听见比较大的胎噪声。隔音表现很一般。
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