1、买911的一般是经济实力较强、追求个性且比较有激情的人。养一台保时捷911一年大概需要5万到10万元。以下是具体分析：买911的都是什么人：经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右，经过选配后落地价至少需要200万元。这样高昂的价格使得购买911的人通常具备较强的经济实力。
2、保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。
3、大致来说，2019款911 GT3二手车价格范围大概在80万元到200万元不等。
4、GT4 RS的落地价格会因多种因素而有所不同，大致在300-400万元人民币左右。车辆价格911 GT4 RS本身的售价较高。其作为高性能版本车型，在定价上就处于较高水平，这是落地价格的重要组成部分。
5、目前保时捷911 GT4 RS在中国的落地价大致在200万到300万之间。具体价格会受到多种因素的影响。首先是车辆配置，不同的选装配置会使车辆的最终价格产生差异。例如，一些高端的音响系统、内饰材质、外观套件等选装项目，会增加车辆的成本，从而提高落地价。市场供需情况也是一个重要因素。
二手保时捷911的价格因年份、行驶里程、车况等因素而异，一般在50，000美元到200，000美元之间。以下是关于二手保时捷911价格的几个要点：价格范围：二手保时捷911的价格跨度较大，从较低的50，000美元到较高的200，000美元都有可能。
二手保时捷911的价格大约在55万至310万元之间，具体价格会因多种因素而有较大差异。一般情况下，保时捷911二手价格约在55万 - 87万。不过，若车辆处于3 - 6年车龄或者行驶里程在5 - 10万公里，且车况良好，其价格大约在88万 - 310万元。影响二手911价格的因素众多。
大致来说，2019款911 GT3二手车价格范围大概在80万元到200万元不等。
综上所述，考虑到保时捷911 Carrera的市场行情、车辆具体情况、外观内饰以及动力性能等因素，这台跑了4000公里的保时捷911 Carrera现在大约值134万。这个价格相对较为合理，对于有意购买二手保时捷911的消费者来说，这是一个值得考虑的选择。
二手保时捷911敞篷版的价格通常在100万元以上，但具体价格因车况、车龄、配置等因素差异较大。以下为详细分析：价格区间与影响因素基础价格范围根据市场数据，二手保时捷911敞篷版的起售价普遍超过100万元，但实际成交价可能因车型年份和车况波动。
二手保时捷911的价格范围相当广泛。一些较旧或里程数较高的车型可能以几十万的价格出售，而较新或配置较高的车型价格可能高达数百万。例如，2022款的保时捷911 Turbo S 7T二手车价格可能达到200万以上，而一些年份稍长、配置稍低的车型可能价格会低一些。
1、025年保时捷911在中国市场售价因车型配置、优惠政策以及是否为现车不同而有差异，裸车价在132万到280万元之间，落地价还得加上购置税、保险等费用。
2、买911的一般是经济实力较强、追求个性且比较有激情的人。养一台保时捷911一年大概需要5万到10万元。以下是具体分析：买911的都是什么人：经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右，经过选配后落地价至少需要200万元。这样高昂的价格使得购买911的人通常具备较强的经济实力。
3、首先，从价格上看，保时捷911的起售价为128万元，且落地价至少需要200万元，这使得这款车对于大多数普通消费者来说是难以承受的。因此，开保时捷911的人往往是经济实力强大的人群。其次，保时捷911的底盘和重心都很低，因此不适合作为日常代步车辆。长时间开跑车，对腰部和驾驶员的体力都是极大的考验。
4、理想情况下，购车应符合个人年收入的消费能力。以保时捷911的平均落地价约为200万为例，折算成月收入大约在15-20万之间。为了实现经济合理性，购买911需具备至少500万以上的总资产，并考虑日常用车成本，不能仅凭喜好冲动消费。
5、024款保时捷911 Turbo S的落地价大致在200多万到300多万之间，具体价格受车型款式、配置差异及地区政策影响。以下为详细说明：价格范围与影响因素基础指导价参考以2023款为例，保时捷911 Turbo S 7T硬顶版指导价为2330万元，敞篷版（Cabriolet 7T）指导价为250.00万元。
6、保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。
025年保时捷911在中国市场售价因车型配置、优惠政策以及是否为现车不同而有差异，裸车价在132万到280万元之间，落地价还得加上购置税、保险等费用。
保时捷911作为品牌核心车型，价格跨度极大，官方指导价覆盖148万至388万元，具体取决于动力配置、驱动形式及敞篷/硬顶版本。以下从车型分级、落地成本及选装策略三方面展开分析。
保时捷911的价格因车型配置不同而有所差异。一般来说，其起售价大概在150万左右。 入门版本的911，基础配置能满足日常驾驶需求，价格相对亲民，但也在百万级别之上。 中配车型会增加一些舒适性配置和性能升级，价格通常会比入门版高出几十万。 高性能版本或者特别版车型，价格则会更高。
保时捷911的价格因车型配置不同而有所差异。入门级车型价格大概在130万元左右。其基础款车型搭载水平对置六缸发动机，能提供不错的动力表现。中配车型价格通常在150-200万元区间。这类车型在动力、内饰材质以及科技配置等方面会有所升级，比如可能配备更先进的驾驶辅助系统、更高档的座椅材质等。
保时捷911在美国市场的价格区间约为91100美元到70万美元不等，具体价格因车型和配置而异。以下是不同车型的价格范围：基础款与常规车型保时捷911的基础款价格从91100美元起，例如最新一代911的入门版本。而911 Carrera S作为常规车型中的高配版本，价格为105100美元。
价格定位：双门轿跑版海外起价98750美元（约68万元人民币），敞篷版111550美元（约78万元人民币）。虽然价格低于Carrera S等高配车型，但仍属于高端跑车范畴。海外媒体称其为“穷人版911”是相对保时捷品牌内部而言，实际售价仍远高于普通家用车型。
024款保时捷911不同版本在美国有不同售价。后轮驱动的Carrera版本起售价为114，400美元，全轮驱动且具备超强性能的Turbo S版本在选装配置、税费和其他费用之前，起售价至少为230，400美元。不过，若通过保时捷的Sonderwunsch（特别愿望）计划进行定制，价格会大幅提升。
结论若比较宾利欧陆GT与保时捷911基础款，宾利价格更高；但若选择保时捷911的高性能版本（如GT3 RS），其价格可能接近或超过宾利部分车型。因此，需根据具体车型和配置进行对比，无法一概而论。
综上所述，从品牌定位和产品线来看，宾利相对于保时捷来说更贵。这一差异主要源于两者在品牌定位、历史背景、产品特点等方面的不同。
法拉利一般相对更贵，其次是保时捷，最后是宾利。但这并不绝对，具体还需根据车型和配置来判断。以下是具体分析：法拉利：法拉利作为知名的超跑品牌，其车型价格普遍较高。特别是某些限量版或特别版车型，价格更是高昂。例如，法拉利Fenyr Supercar的售价达到了约3000万元人民币。
保时捷贵。根据查询太平洋汽车信息显示，截止2023年11月15日，保时捷的售价为7380万，宾利的售价为412万，所以保时捷贵。
宾利。价格：宾利价格在200万至500万甚至更高人民币的范围内，而保时捷起步价在一百万元，使得保时捷品牌整体价位区间跨度较大。
宾利贵。根据百度有驾发布的信息可知，保时捷Panamera是保时捷系列当中最便宜的车型，经销商报价为98万到246万，宾利飞驰是宾利系列当中最便宜的车型，官方报价为278万到374万，宾利最便宜的车辆价格高于保时捷，最便宜的车辆，所以宾利贵一点。
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