入门全时四驱,整车纯进口,这款在美国热销的SUV为何国内卖不动_百度知...

1、奔驰SUV车型并非全部都是四驱系统。部分配备四驱系统的奔驰SUV 奔驰G级：这是一款经典的硬派越野SUV。它以强大的越野性能著称，全系标配全时四驱系统。其四驱系统能提供出色的通过性和越野能力，无论是在复杂的路况如崎岖山路、泥泞沙地还是雪地等，都能轻松应对。

2、分时四驱故障率最低，适时四驱次之，全时四驱故障率相对较高。这一结论基于三种四驱系统的结构特性、工作原理及实际使用反馈，具体差异如下： 核心差异源于结构复杂度 分时四驱 采用纯机械硬连接结构（如牙嵌式差速器），无复杂电子控制系统，仅通过手动切换两驱/四驱模式，故障点少。

3、不足与局限性静谧性：高速行驶时风噪和胎噪较明显，影响车内舒适性。价格门槛：售价区间388-588万，混动版起售价超40万，对预算有限用户不够友好。后排空间：轴距2690mm在同级中表现中规中矩，后排腿部空间略逊于加长版竞品。

傲虎和汉兰达区别在哪?

空间与实用性：汉兰达更优若需求集中于多人口家庭出行，汉兰达的7座布局（第三排可容纳75米成年人）显著优于傲虎的5座设计。其车身长度和轴距更大，后备箱扩展空间更灵活，适合长途旅行或载物需求。而傲虎虽通过性更强，但第三排座椅的缺失限制了多人乘坐场景。

丰田汉兰达 相比斯巴鲁傲虎，汉兰达体型空间更大，7座车型维更实用，0T的动力也更出色些，虽然没有傲虎那么突出的优点，操控，越野脱困能力等方面都不起汉兰达的强项。

很明显，从动力表现上看，汉兰达更为出色，并且变速箱为6速手自一体，动力输出上也更为直接，快速，虽然汉兰达的车重要比傲虎重了将近300公斤；但总的来说，动力配置方面，汉兰达强于傲虎。

汉兰达同样提供5L版本，价格上与歌诗图接近。实用性方面，汉兰达有七座，有四驱，这些会比歌诗图强，但歌诗图的底盘素质会比汉兰达更高，公路性能也会好于汉兰达。当然，两款车的差异比相似度更大，感官层面就像是完全不同的两类车，因此竞争关系不会很明显。

outback什么车

月10日，斯巴鲁“进口新驾感SUV”OUTBACK傲虎焕新上市，指导价格区间为298万元-308万元，起售价下调，配置全面升级，尽显“身从容，意纵横”的人生价值。内外焕新，更加懂你外观设计：延续旅行车与SUV的高品质跨界融合，采用“活力（Active）×强悍（Tough）”设计理念。

outback是傲虎。斯巴鲁旗下的一款SUV。车名Outback（傲虎）为澳大利亚偏远的内陆地区，意为未经开拓的蛮荒之地，强调的是傲虎这款中型跨界SUV具有偏向穿越风格的越野性能表现。斯巴鲁傲虎定位于中型SUV，这款车比较适合有一定经济实力，30岁左右的顾家男士。

斯巴鲁OUTBACK是一款日本汽车制造商斯巴鲁推出的跨界车型。以下是关于斯巴鲁OUTBACK的详细解释：命名含义：Outback这个名字取自英文中的“远足的途中”之意，暗示着该车型具有特别的越野性能，可以满足户外爱好者的需求。

傲虎，全称为斯巴鲁傲虎（Outback），是斯巴鲁车厂生产的一款车型。斯巴鲁是日本富士重工业株式会社旗下的汽车品牌，因此傲虎作为斯巴鲁的旗舰车型，自然归属为日本车。车型特点 越野能力：傲虎继承了斯巴鲁品牌一贯的高底盘和全时四驱系统，这使得它在越野性能方面表现出色，能够应对多种复杂路况。

新一代OUTBACK傲虎作为斯巴鲁旗下的“进口新驾感SUV”，在驾乘舒适性、空间实用性以及越野性能方面表现突出，以下从核心亮点展开介绍：驾乘舒适性：旅行车级体验座椅与空间优化：新一代傲虎采用人体工学座椅设计，支持多向电动调节及加热功能，长途驾驶可有效缓解疲劳。

Outback是斯巴鲁品牌下的一款车型，官方翻译为斯巴鲁傲虎。以下是关于斯巴鲁Outback的详细解车型定位：斯巴鲁Outback是一款五座运动型多用途车或跨界休旅车。制造与销售：自1995年起，由日本斯巴鲁重工业制造和销售。技术特点：承袭自斯巴鲁Legacy，搭载了斯巴鲁著名的水平对置发动机与全时四轮驱动系统。