买马自达6的十大忠告:噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显,以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低,不适合开山路。
买马自达6的十大忠告: 噪音较大:马自达6在高速行驶时,风噪和路噪明显,以及底盘噪音清晰可见。胎噪、风噪和发动机噪音都比较大。底盘较低,不适合开山路。 内饰质感差:马自达6的内饰材料档次较低,门板薄且轻,CD质量差,后座后方没有喇叭,后座没有空调出风口。
以下是关于马自达6的十大忠告: 噪音问题:马自达6的车身较为单薄,隔音效果不佳,轮胎也会导致高速行驶时风噪和路噪明显,同时底盘较低,不适合在崎岖的山路上行驶。此外,胎噪、风噪和发动机噪音也相对较大。
1、老马六在同级别车型中算是比较耐造的。老马六也就是马自达6,它有不少优点使其具备一定的耐用性。首先,它的发动机技术成熟,动力表现稳定,在正常保养下能持续提供可靠的动力输出。其次,其底盘调校扎实,悬挂系统韧性较好,能适应各种路况,减少因颠簸对车辆部件的损耗。
2、老马六在发动机和变速箱方面相对耐造。发动机方面:老马六的发动机质量较为可靠,基本不会出现大的故障。这得益于其设计合理、制造工艺精良,以及马自达品牌对发动机技术的深厚积累。在日常使用中,只要车主按照厂家要求进行定期保养和维护,发动机就能保持较好的运行状态。
3、市场口碑与定位老马六:以“皮实耐造”著称,尤其二手市场性价比高,适合预算有限且偏好机械感的用户。阿特兹:定位更高端,配置丰富(如智能驾驶辅助),适合追求现代科技与均衡性能的用户。总结若重视机械素质、操控乐趣:老马六仍是难以超越的经典,尤其适合改装或驾驶爱好者。
4、马自达6的导水口很容易被堵塞住,雨水就会顺着后备箱缝流进后备箱以及备胎槽,尤其是尾部有过小事故的,后备箱都能养鱼了,可别在后备箱放些不耐潮的东西!另外,我的那台马6的播放器也老是出问题,我不清楚是个例还是通病。
5、市区开的话,逍客比较合适,SUV座姿高,CVT省力。城郊结合,平均时速能达到30KM以上,油耗问题基本不用考虑了,都差不多。推荐408 0手动车型,科鲁兹、新福克斯加速6车型与408 0车型相比,加速略慢。菲翔太小众,马6实在是太老了,内饰也全是硬塑料,这两款不推荐。
6、我们这边路上的马自达车型还是很多的,而且以老马六居多,可见当时马自达6确实火过一阵子,以至于几乎可以跟当时的凯美瑞相抗衡,因为我在路上见到的老马六比老凯美瑞还多。当然,这跟老马六三世或者是四世同堂卖了很多年也有关系。
1、马自达6和君威哪款更值得购买,取决于个人的具体需求和偏好,但综合各方面因素,个人更倾向于推荐马自达6。以下是两款车型的具体对比分析:马自达6:- 优点:外观设计经久耐看,备受好评。- 缺点:灯光较暗;国产化后质量稳定性和一汽马自达的品控可能存在一定问题。尽管有这些潜在问题,但马自达6的外观设计依然是其显著优势。
2、君威和马自达6各有千秋,但综合考虑,君威可能是更好的选择。以下是具体分析:君威的优点:- 质量可靠:君威作为别克品牌的代表车型,车体质量非常好,整体硬度大,安全性高。- 设计美观:君威的车辆设计美观大方,尤其是车尾部的弧度设计,给人留下深刻印象。
3、马自达6:更适合那些工作中较少与客户打交道,或者希望车辆能带来虚荣感和满足感的消费者。别克新君威:则更适合那些拥有一份很“重面子”的事业,希望车辆既时尚又稳重的消费者。综上所述,马自达6和别克新君威都是外形时尚、性能稳定的车型,但各有特点和适用场景。
4、价格走势:如果从厂家监控经销商的能力上分析,这款车不会大降;但是从这车本身价值而言,仍有较大降价空间。经销商情况:上海通用所有在上海的授权经销商,规模大、影响好的有永达别克、上海名流汽车销售公司等。
5、优秀的地盘和悬架——我开过6T的君威,说实话,整车给人的感觉就是紧绷绷的,特别有战斗感,相信驾驶技术不错的话,开起来很过瘾。
6、而就城市行驶而言,新君威4的发动机又要略逊于马自达6睿翼的 5L。新君威比较偏向于高转速调校,最大扭矩要在4800r才能发挥,而睿翼的最大扭矩虽然也要在4000r才能发挥,但是根据其工况图,1600-6000r这样一个超宽的范围内都能输出90%的最大扭矩,非常适合城市路况。

款马自达6的油耗表现为:市区拥堵路况下约10-12升/100公里,高速公路上约7-8升/100公里;其优点包括操控性较好、性价比高,缺点为油耗偏高且内饰设计较老旧。油耗表现15款马自达6的油耗表现因驾驶场景差异明显。
012款马自达6质量整体尚可,但存在细节不足,需结合优缺点综合评估。优点发动机与变速箱表现稳定2012款马自达6搭载0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱(部分车型为5速手自一体变速箱),动力输出平顺且线性,加速过程无明显顿挫感。
马自达6的优缺点:- 优点: - 配置升级:2015款车型配备了真皮座椅电加热、巡航定速和内视镜防炫目功能,这些配置提升了驾驶的舒适性和便利性。- 缺点: - 门窗设计:驾驶室门窗的倒条设计可能不够理想,可能影响到部分用户的使用体验。
015年的马自达6在同级别车型中确实具有一定优势,质量表现较为出色:机械性能稳定2015款马自达6搭载的发动机技术成熟,动力输出线性且稳定,在多年的市场验证中,很少出现重大的机械故障。
总体而言,如果预算允许,2015款的二手马自达6 0L动力车型值得考虑。虽然动力略显平庸,但出色的油耗表现弥补了这一点。当然,购车前务必检查车况和保养记录,确保买到的二手车品质可靠。
值得一提的是,2015年之前的马自达6原装3升发动机的质量是最好的,这个时期的发动机性能和可靠性都比较出色。但是,自2015年起,马自达6开始搭载0升发动机,并且取消了后平衡杆,中控台材料也发生了变化,这些都导致整体质量有所下降。
年车龄的马6价格通常不会太高,可能在几千元到一两万元左右。车辆的具体价格会受到多种因素影响。首先是车况,如果车辆整体保养较好,行驶里程合理,没有严重事故损伤,那价格可能会相对高些。比如发动机、变速箱等关键部件状态良好,外观内饰磨损程度不严重,这样的车可能能卖到一万元左右。
第一代马自达6在2002年诞生,一汽马自达很快便导入开始国产了,在那个B级车选项并不丰富的年代,第一代马自达6几乎是标杆式的存在:样子好、操控好、口碑好、销量好,二手价也高,不管在国内,还是海外,第一代马6都是获奖无数。
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