1、选威兰达：长期持有/混动优先/看重耐用性，建议5L双擎两驱豪华版（混动入门即高配）。最终建议：试驾重点体验两者混动系统的动力响应差异（皓影更直接，威兰达更线性），同时检查后排坐垫对大腿的承托是否满足需求。北方用户建议优先考虑威兰达混动。
2、本田皓影：优惠力度大，裸车价格较低。丰田威兰达：价格实惠，二手车市场保值率较高。综上所述，选择本田皓影还是丰田威兰达，需根据个人对动力、智能配置、空间实用性、性价比等方面的需求进行权衡。建议实地试驾两车，以做出更合适的选择。
3、威兰达和皓影档次相当，均属合资紧凑型SUV主流水平。两款车均基于本田CR - V、丰田RAV4的成熟技术平台打造，定价区间高度重合，威兰达为118万 - 218万，皓影为198万 - 228万，同属20万级合资紧凑型SUV的主流选择。
4、而在配置方面，皓影的整体配置水平明显要高于威兰达，如道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、可变转向比、可开启全景天窗、远程启动、主动闭合进气格栅、真皮方向盘、方向盘换挡拨片、主动降噪、大灯延时关闭、后排隐私玻璃等配置，都是威兰达没有配备的。
5、本田皓影：采用“都市锐雅”设计语言，车身线条流畅动感，前脸多层次设计搭配羽翼式LED大灯，营造出精致时尚的气质，更适合城市穿梭。威兰达：继承了汉兰达的硬派基因，力量感更强，外观设计更适合户外探险。
1、作为CR-V老车主，试驾新款途观L后更推荐后者的核心原因在于途观L在空间实用性、动力性能、驾驶质感及性价比层面全面占优。具体差异如下：空间表现：途观L第三排实用性碾压CR-V途观L轴距达2791mm，通过优化内部布局，第三排可支持成年人短途乘坐，日常作为大5座使用时，后排空间也远超CR-V。
2、说到本田CR-V的那块机械式指针仪表，不得不说的是新途观L使用了3英寸全液晶仪表盘，通过方向盘右侧的VIEW按键进行显示控制，除了标准的速度、转速以外，还可以控制中央显示区域显示媒体、导航、辅助驾驶状态等不同功能，导航界面也可以展开全屏显示方便驾驶浏览。
3、本田CR-V和大众途观L各有特点。CR-V在空间实用性上表现出色，车内乘坐空间宽敞，后备箱储物能力也不错。它的发动机技术成熟，燃油经济性较好，后期保养成本相对较低。驾驶感受上，操控比较轻松，转向精准，适合城市日常驾驶。而且CR-V的市场认可度高，口碑稳定，保值率也较高。
4、看重混动技术与舒适性可选择本田CR-V；追求内饰质感和操控性能则大众途观L更合适。 两款车各有千秋，在不同方面展现出独特优势，消费者可根据自身情况权衡比较后做出选择。 比如经常长途出行且注重油耗，CR-V混动版能满足需求；若更在意车内科技配置带来的体验，途观L的丰富配置可能更吸引。
5、T的广汽本田CR-V和上汽大众途观L各有优劣，选择哪款取决于个人需求和偏好。空间方面，途观L定位中型SUV，轴距达2791mm，后排腿部空间明显优于CR-V（轴距2701mm），适合家庭长途出行；而CR-V虽尺寸略小，但后排座椅支持角度调节，乘坐舒适性不错，更适合城市通勤。
6、本田CR-V的悬挂对于路面颠簸处理到位，大大小小的颠簸都能化解掉，底盘舒适性表现符合一台家用SUV的定位。而新途观L则是继承了德系车一贯的底盘质感，以保证舒适性为基底，再附以厚重有韧【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
1、首先车机版导航要能联网，比如连接手机wifi热点，或者导航插手机卡的最好，手机版高德地图跟车机版高德地图登录同一个账户，在手机版高德地图上选择目的地，往上拉，分享至车机版高德导航就可以。然后车机版，高德导航，会出来一个提示窗口，显示收到手机版高德地图发送来的目的地。
2、进入高德地图APP“我的”页面打开高德地图手机端，点击底部导航栏的“我的”选项，进入个人中心页面。在页面中查找并点击【更多工具】按钮，该按钮通常位于页面中部或底部功能列表中。选择“手车互联”功能在【更多工具】页面中，找到“服务”分类栏（可能显示为“服务”“出行服务”或类似标签）。
3、选择“手车互联”功能在“服务”栏中，找到【手车互联】功能入口并点击。此功能专为手机与车载设备互联设计，支持导航数据同步。扫描车机版二维码完成连接进入“手车互联”页面后，点击【扫一扫】按钮，将手机摄像头对准车载设备上显示的高德地图车机版二维码。
1、014款本田凌派共推出4个款式，均搭载8L自然吸气发动机，分为手动和自动变速箱版本，价格区间为148万-198万元。核心款式信息 8L MT 舒适型 变速箱：5挡手动 指导价：148万元 基础配置：满足日常家用需求，无过多豪华配置。
2、014年本田凌派共有4款车型，具体配置及特点如下：车型分类与挡位配置2014款本田凌派包含1款手动挡车型和3款自动挡车型。手动挡车型为入门版本，适合偏好传统驾驶操控的用户；自动挡车型则覆盖了中高配版本，满足日常驾驶的便利性需求。
3、【太平洋汽车网】14年本田凌派有纯汽油版车型和混动版车型，纯汽油版车型使用了三缸发动机，混动版车型使用了四缸发动机。本田凌派的混动版车型使用了5升自然吸气四缸发动机，纯汽油版车型使用了0升涡轮增压三缸发动机。
4、【太平洋汽车网】14款凌派是前驱，凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米，轴距为2730毫米。
1、老款crv空间大，内饰显得太低档了，底盘低，加上crv在成都为被盗高发车型，pass。奇骏，外型中庸能较受，内饰老气，空间大，大沙发舒服，boss音响，有七座，四驱通过性好，动力一般，除离合器外无明显硬伤，备选。科雷傲，外型内饰均好，空间好，但过于小众，pass。
2、全新一代CR-V上市后，同样得到了广大消费者的认可，而CR-V的插混车型也终于迎来了换代，就在3月10日，全新本田CR-V e：PHEV正式上市，搭载的是本田第四代i-MMD混动系统的插电混合动力版本，下面就让我们来了解一下它。
3、不管是风里雨里，CRV一路上都没让我失望过，也没有出过什么毛病，油耗合计下来每公里五毛上下，开得起，用得起。
4、本田热销车，你说的是思域吗，还是雅阁，目前本田热销的车不多了，就这两款还可以，另外CRV也不错。我觉得这三个车里我还是比较推荐思域的，不过这个车一直都很热门，一直要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。
5、从动力方面讲的话，5T的CR-V其实也不算差，都说本田黑科技嘛，CR-V的加速不到9秒，其实也还是可以了。而且配置也还不算差，空间也很宽敞。 CX-5这款日系车知名度很高，而且受众群体也大都是年轻人，从大众认同度角度讲，这车还是不错。
6、控制雨刷速度的，这样非常方便。感应雨刷器具体操作怎么用请看图。其实只要找到雨刮器开关，然后根据说明书上解释的那个把手上的图标代表什么，然后把感应雨刷功能扭到打开的位置，这样就大功告成了。感应雨刷技术的发明，再一次提高了车主的使用体验，使得驾驶汽车越来越简单便捷。
本田xrv2021经典款同时存在国五和国六两种排放标准的车型，具体可通过以下方式确认：查看车辆一致性证书或环保信息随车清单购车时，4S店会提供车辆一致性证书或环保信息随车清单，其中明确标注了车辆的排放标准（如“国五”或“国六”）。这是最权威的确认方式。检查车辆合格证车辆合格证上也会标注排放标准信息。
综上所述，本田XRV国五与国六车型在尾气排放标准、发动机技术、汽车售价以及燃料中性原则等方面存在显著差异。这些差异体现了汽车制造商在应对更严格环保法规方面的努力和投入。
本田xrv的排放标准都是国五国六。本田xrv的消费群体面向年轻人，外观犀利硬朗，整体设计感和时尚感强，符合年轻人的口味。
本田XRV既有国五车型也有国六车型。本田XRV是本田汽车公司推出的一款小型SUV，官方指导价区间为179-159万元。随着汽车保有量增长，汽车排放对环境影响严重，汽车排放标准持续升级。众多汽车厂商相继推出国六车型。本田XRV作为本田的主打车型，为满足市场需求，提供了多种车身颜色供选择。
【太平洋汽车网】本田xrv排放标准既有国五也有国六。本田XR-V目标消费群体定位于年轻人，它外观凌厉线条硬朗，勾勒出的力量感很受大多数年轻人的喜爱，因此长期以来都是这个价位SUV的热门之选。贯穿式的尾灯组采用浮雕式设计，增强了立体感与层次感，保险杠下方的银色护板也给它多添了一份野性。
本田XRV有的车型属于国五的排放标准，也有属于国六的排放标准。本田XRV汽车属于国五或者是国六的排放标准和汽车的尾气污染物是息息相关的，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~