新款路虎揽胜极光和星脉的区别在哪里?

新款路虎揽胜极光和星脉的主要区别体现在定位、外观设计、内饰设计以及驾驶体验上：定位：极光：以其独特的设计和灵动的驾驶体验著称，是路虎品牌中备受欢迎的车型。星脉：定位稍高，是揽胜和极光之间的细分市场代表作，主打时尚与豪华。外观设计：极光：拥有独特且动感的设计，符合年轻消费者的审美。

路虎揽胜极光与星脉的差异化分析，主要集中在车型尺寸、配置、动力、功能及价格等方面。从车型尺寸来看，换代后的路虎极光相较于星脉，属于标准紧凑型SUV，而星脉则晋升至中型SUV的范畴，两者在尺寸上存在显著差异。

路虎揽胜极光与星脉的区别主要体现在以下几个方面： 尺寸与定位：极光的车身尺寸较星脉小四十多厘米，市场定位也相对较低。而星脉作为原装进口车型，具有更高的定位。 外观设计：虽然新款极光与星脉在外观方面颇为相似，但两者仍然存在细微差异。极光的外观设计更加紧凑，而星脉则显得更为舒展。

揽胜运动的定位高于星脉，作为揽胜系列和极光之间的细分产品，它展现出了独特的地位。星脉以其大气且时尚的外观和内饰设计，确实能吸引不少目光，甚至在回头率上更胜揽胜运动一筹。然而，在实际驾驶体验上，揽胜运动版显然更胜一筹，空间表现也更为出色。

路虎揽胜极光与星脉的区别主要体现在以下几个方面： 车型尺寸：极光是一款标准的紧凑级SUV，而星脉则是一款中型SUV。具体来说，2022款极光L 249PS R-Dynamic豪华版的长宽高分别为4531毫米、1904毫米、1650毫米；而2023款星脉250PS的长宽高分别为4811毫米、1930毫米、1684毫米。

路虎揽胜极光和星脉是两款不同的车型，它们在尺寸、配置、动力和价格等方面存在一些区别。接下来，我们将详细介绍它们之间的差异。首先，从尺寸上来看，揽胜极光属于标准紧凑级SUV，而星脉则更大一些，属于中型SUV。

燃油/插混它都有!比宝马X3香?新款路虎揽胜极光L上市

近日，路虎官方宣布，旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市，新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为398万元-452万元。本次针对科林斯古铜特别版进行升级，外观内饰均有变化。动力上，提供0T轻混及5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5等车型。

而宝妈X3坐椅选用生成皮材质，尽管选用一个新的后卫设计方案，但级别终归低了。前座全系标配电动调节和驾驶座记忆功能，另外还给予座椅加热。

在售的2020款 揽胜极光在去年7月份上市，定位中型SUV，共有6款车型可供选择，指导价区间为358-50.58万元。另外每款车型有5万左右的优惠，40万的预算能拿下R-DYNAMIC 运动科技定制版。宝马X3在今年9月份上新2021款，同样定位中型SUV，售价区间为398-498万元。

路虎极光的缺点：- 油耗：新车磨合期油耗较高，市区油耗可能达到13L，综合路况下平均油耗也偏高。- 头部空间：由于外观设计时尚，头部空间有所牺牲，不适合高个子乘客。- 后排座椅支撑：部分车主反映后排座椅腿部支撑不足，可能影响舒适性。

动力同级领先,解读全新路虎揽胜极光

同级动力领先：综合发动机参数、品牌影响力以及48V轻混系统的优势，全新路虎揽胜极光在同价格、同级别的豪华中型SUV中，动力性能表现无疑是最为突出的。它不仅在数据上领先于竞争对手，还通过技术配置提升了整体驾驶体验。

全新路虎揽胜极光在动力性能方面同级领先，具体表现如下：基础动力参数：全新路虎揽胜极光入门青春版售价358万，搭载0T高功率发动机，最大功率183千瓦，最大扭矩365牛米，拥有249匹马力。从数据来看，虽未达到性能车级别，但属于0T高功率发动机的正常表现。

全新路虎揽胜极光在上市后，凭借其出色的动力性能和合理的售价，赢得了市场的广泛关注。入门青春版售价358万，这一价格不仅体现了其高性价比，更在动力表现上达到了同级领先水平。动力参数亮眼 全新路虎揽胜极光搭载0T高功率发动机，发动机最大功率达到183千瓦，最大扭矩为365牛米，拥有249匹马力。

综上所述，全新路虎揽胜极光采用的全新PTA豪华横置发动机平台在油耗、动力响应、空气动力学、空间利用率、车身结构与强度以及性价比等方面均表现出色，为驾驶者带来了更加卓越的驾驶体验和更高的车辆性能。

国产揽胜极光实拍体验：车内五屏联动，标配全地形反馈适应系统 国产的全新一代路虎揽胜极光在七月底已经上市，新车共推出6款车型，售价区间为358-50.58万元。近日，我们有幸对这款号称“智能高科技豪华全地形SUV”进行了实拍，接下来将详细展示其独特魅力。

智能高科技豪华全地形SUV——以全新一代路虎揽胜极光为例，应具备时尚科技设计、顶级内饰与智能交互、全地形越野能力及高效动力系统四大核心特征。

买不起发现?来看看这台极光,这台大路虎已跌至27.50万

1、020款路虎揽胜极光正式上市于19年的7月份，它的官方指导价格为358~50.58万元。这款车型目前在终端市场方面有着08~48万元左右的价格下探幅度，它的入门级车型也是直接跌到了258万元的水平。

全新路虎揽胜极光的全新PTA豪华横置发动机平台的优势

1、全新路虎揽胜极光采用的全新PTA豪华横置发动机平台具有以下优势：油耗与排放降低 48伏轻混系统：该平台巧妙地引入了48伏轻混系统，通过电气化技术，显著降低了油耗和二氧化碳排放量，提升了车辆的环保性能。

2、全新一代路虎揽胜极光的亮点 全球同步投产：全新一代路虎揽胜极光由奇瑞捷豹路虎实现全球同步投产，是首款诞生于PTA豪华横置发动机平台的捷豹路虎车型。

3、如果说全新极光传承的是设计上的美感，那作为首款基于捷豹路虎自主研发的PTA全新横置发动机平台而打造的它，在硬件层面上更有着彻底的革新。有多新呢？99%以上零件都是全新的。 新平台给动力系统部分带来的变化咱们待会再聊，知行君首先想说的是全新极光在制造工艺上的升级。

4、揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV，售价区间为358-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型。

最小的路虎!新款揽胜极光官图,首推三缸插混版

1、日前，路虎汽车对外发布了新款揽胜极光的官图，虽然是“最小的路虎”，但新车在设计上也开始朝品牌最新家族式设计靠拢，并且也将引入名为P300e的插电式混动版可选。据悉，新款揽胜极光已经公布英国本土售价，起售价为0080万英镑起（约人民币38万元）。

2、日前，路虎正式发布了揽胜极光和发现运动版的插电混动版车型的官图，新车将搭载由5T三缸英杰力发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程分别为66公里和62公里。至此，路虎家族插电混动版车型的产品序列也进一步地丰富。

3、易车讯 我们从官方获悉，路虎发布了一组新款路虎揽胜极光官图。新车在外观风格上将进行小幅调整，内饰也采用了最新的家族风格样式。据悉，目前新车已经在欧洲地区公布售价，售98万欧元（约合人民币39万元）。外观方面，新车前脸配了多横幅式进气格栅，两侧提供了路虎揽胜车型同款LED头灯组。

4、路虎揽胜极光插电混动版的外观与内饰，和原来的路虎揽胜极光并没有改变，仅仅是动力上的变动。这款极光PHEV车在海外已经发行，国内预计也快了。极光PHEV车型采用5T三缸发动机与电动机组合，百公里油耗仅为4L/100km，即便按照每升汽油6元计算，每公里油费不到9分钱。

5、近日，路虎官方宣布，旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市，新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为398万元-452万元。本次针对科林斯古铜特别版进行升级，外观内饰均有变化。动力上，提供0T轻混及5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5等车型。

6、易车讯 11月23日，新款路虎揽胜极光L上市。新车共推出包括插混车型在内的5款车型，售价398-438万元。作为年度中期改款车型，0T轻混豪华版和奢享版的价格分别降了4800和2000元，预计在配置上也有所调整。外观方面，新车延续了现款车型的设计。