CVT都是绵羊?爱信一定靠谱?10AT为何多是美国车?

CVT并非都是绵羊，爱信变速箱也非绝对靠谱，10AT多应用于美国车与其路况有关 CVT并非都是绵羊：早期CVT变速箱确实存在“打滑感”，即转速提升但加速不成比例增加，这给人留下了CVT缺乏驾驶乐趣的印象。然而，随着技术的进步，厂商对CVT进行了改进，使其能够模仿AT变速箱的降挡行为。

实测数据验证可靠性 10万公里实测显示：CVT故障率是AT的2倍以上，常见故障为钢带磨损、锥形轮打滑、阀体损坏； AT变速箱（如爱信6AT、ZF8AT）20万公里仍可正常使用，维修多为换油等基础保养，极少出现重大故障。

CVT和AT在耐用性方面确实有明显差异，十万公里后AT耐用性优势显著。从结构与损耗来看，CVT变速箱依赖钢带/链条传动，长期使用问题较多。超过8万公里后易出现换挡顿挫、提速无力等状况，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固。

凯美瑞的8at和宝马的8at一样吗?与君威的9at和雅阁的10at相比哪个好

从整体性能来看，丰田凯美瑞的8AT变速箱在燃油经济性和驾驶平顺性方面具有明显优势，而宝马的8AT变速箱则在换挡速度和响应性方面更胜一筹。通用君威的9AT变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色，而本田雅阁的10AT变速箱则凭借其出色的可靠性和经济性脱颖而出。

凯美瑞/亚洲龙的10CVT在换挡平顺性方面无人能敌，几乎感受不到任何顿挫感。君威/迈锐宝的9AT和蒙迪欧的8AT换挡平顺性也较好，且由于挡位数较多，传动效率也相对较高。大众迈腾/CC的7DSG换挡速度快，传动效率高，但在平顺性方面可能略逊于AT和CVT变速箱。

当然，凡事无绝对，车辆作为复杂机械，并不能简单地说9AT、10AT对比8AT一定有更好的动力表现。毕竟影响一辆车体验的因素还包括空间、配置、静谧性等等方面。

本田10at变速箱用在什么车上

1、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX。这款变速箱是世界上首款横置的10AT，设计紧凑，配备四个行星齿轮组，传动比范围宽泛，燃油经济性高。换挡更顺畅，直降四档，响应快，加速强劲。车型指导价308万至408万，0T涡轮增压发动机，动力高效。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系。

2、雅阁配备了性能卓越的10AT变速器，这款变速器换挡平顺，能有效提升燃油经济性，降低油耗。作为本田的旗舰车型之一，雅阁在动力、操控、舒适性等方面都有着出色的表现，深受消费者喜爱。而另一款本田冠道，则搭载了9AT变速器。

3、本田的10at变速箱可以在海外版十代雅阁上看到，在讴歌的rdx上也可以看到。讴歌rdx已经国产，这款车在国内也能买到。Rdx是讴歌旗下的中型suv。其长宽高分别为4752mm、1926mm、1668mm，轴距为2750mm。

4、本田汽车集团以其卓越的AT变速器技术，在多款车型中展现了非凡的驾驶性能。其中，本田雅阁和本田冠道作为代表，分别搭载了10AT和9AT变速器，这些变速器以出色的性能和顺畅的换挡体验赢得了广泛赞誉。AT变速器，即自动变速器，能根据车辆的行驶速度和交通状况智能选择档位，极大地简化了驾驶操作。

5、节油性能：本田10AT通过6个低速挡和4个超速挡的设定，兼顾平顺性与燃油经济性。例如，搭载该变速箱的讴歌RDX比搭载采埃孚8AT的宝马X3更节油，甚至低于搭载双离合的奥迪Q5L同级车。其100km/h即可达到第10档位，1500转低转速即可实现10档运行，而采埃孚8AT若匹配不到位则难以达到此水平。

10at变速箱什么意思

0AT变速箱，即拥有10个挡位的变速箱，其设计旨在提升汽车的燃油经济性。通过采用新型液力变矩器，并扩大锁止离合器的锁止范围，爱信的10AT实现了更高的传动效率，有助于降低油耗。理论上，在相同速度和负载条件下，发动机转速越低，其节能效果越明显。因此，在车辆行驶过程中，建议引擎的最低转速不低于1000rpm。

【太平洋汽车网】指的是汽车的档位有10个，一般而言，档位越多划分的越详细，汽车在燃油经济性方面就有很大的提升。本田推出的一款10AT变速箱，这是世界上第一台应用于横置动力平台的10AT变速箱。理论上，行驶在相同速度和负载下，发动机转速越低就越节能。

0AT（10速自动变速箱）在理论上具有诸多优势。更多的挡位意味着变速器可以更加精细地调整发动机的工作状态，使其维持在最佳工作区间，从而提升燃油经济性和换挡舒适性。这类似于电风扇的挡位越多，越容易找到最舒适的风量。

0at变速箱是自动变速箱的一种，它采用10个前进挡位和1个倒挡挡位。这种变速箱的优点在于换挡平顺、换挡快速，同时还有较高的传动效率和燃油经济性。它适用于高性能车型，可以满足驾驶员对于速度和动力的需求。双离合变速箱则是相对较新的一种变速箱技术。

0AT变速箱的意思是，汽车有10个挡位，而汽车的挡位越多，划分的就会越详细，汽车在燃油经济性方面就会有非常大的提升。 按道理说挡位越高，转速就越低，燃油性和平稳性就会越好，这样就可以保证车主在行车时，能够减少顿挫感，降低汽车的油耗。

福特的10AT（10速自动变速箱）是福特与通用汽车合作开发的变速箱，主要应用于后驱/四驱车型（如F-150、Mustang等）以及部分前驱横置平台车型（如林肯飞行家）。

国产cvt变速箱十大排名

1、奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱，突破无级变速技术壁垒，传动效率高、燃油经济性强，适配多种国产车型。还成功入选国际变速箱排行榜，是自主品牌CVT技术的标杆，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力。万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业，产品覆盖手动、自动变速箱，技术成熟度高，广泛应用于乘用车及商用车。

2、目前国内变速箱质量排名中，长城7速双离合变速箱、吉利DSI 6AT变速箱、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一，但具体排名及部分性能细节未完全明确。

3、采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐，还非常稳固，适合宝马、奥迪、保时捷、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富，包括4挡、5挡、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车。

4、格特拉克7DCT300（双离合）所用车型：奇瑞瑞虎8。带智能执行系统，最大输入扭矩320N·m，换挡平顺快速，NVH性能好。车型指导价88万至159万，百公里油耗4L。通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX。速比宽、NVH设计优秀、传动效率高。

5、cvt变速箱十大排名如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱换挡敏锐，稳固把持方便，被广泛应用于宝马、奥迪、保时捷等品牌。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商，爱信的主动变速器产物序列丰富，覆盖多挡位，丰田等日系车大多使用其变速箱。

本田at变速箱车型有哪些?

1、本田汽车集团在其多款车型中广泛运用了AT变速器技术，以提供更智能、更舒适的驾驶体验。其中，最具代表性的车型是雅阁和冠道。雅阁配备了性能卓越的10AT变速器，这款变速器换挡平顺，能有效提升燃油经济性，降低油耗。作为本田的旗舰车型之一，雅阁在动力、操控、舒适性等方面都有着出色的表现，深受消费者喜爱。

2、本田汽车集团以其卓越的AT变速器技术，在多款车型中展现了非凡的驾驶性能。其中，本田雅阁和本田冠道作为代表，分别搭载了10AT和9AT变速器，这些变速器以出色的性能和顺畅的换挡体验赢得了广泛赞誉。AT变速器，即自动变速器，能根据车辆的行驶速度和交通状况智能选择档位，极大地简化了驾驶操作。

3、CR-V：搭载了本田品牌的AT变速箱，动力平顺，适合城市及越野驾驶。雅阁：同样搭载本田品牌的AT变速箱，能耗表现优秀，提供舒适的驾乘体验。其他品牌：丰田：拥有多款搭载AT变速箱的车型，满足不同消费者的需求。雪佛兰：其部分车型也采用了AT变速箱，提供稳定的驾驶性能。

4、010款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选择。其中部分版本采用了AT变速箱。AT变速箱即自动变速器，它通过液力变矩器、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡。 AT变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

5、款高配本田凌派8 iVTEC发动机搭配AT变速箱的车型，0-100公里/小时加速时间为5秒。这款车型的动力表现相对稳健。其搭载的8升iVTEC发动机采用了本田先进的可变气门正时和升程电子控制系统，能够在不同工况下优化进气效率，从而提升发动机的动力输出和燃油经济性。