汽车变速箱选CVT还是AT有啥优缺点

这两种变速箱都有各自的优缺点，适合不同需求的人。 动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选择。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好，驾驶起来感觉非常棒。

AT变速箱的优点是技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，适用于各种类型的车辆。它的换挡逻辑清晰，动力传递高效，在换挡瞬间能迅速调整发动机扭矩输出，加速性能较好。缺点是内部结构复杂，零部件较多，导致成本较高，维修难度较大。相比CVT，其燃油经济性稍逊一筹，换挡时会有轻微顿挫感，影响驾驶的平顺性。

AT优点是技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，动力传递直接，在换挡瞬间能提供较好的动力爆发。它的挡位多，可根据不同工况选择合适挡位，优化动力和油耗。缺点是换挡时有顿挫感，尤其是早期的AT变速箱。随着技术发展，顿挫感有所改善，但相比CVT的平顺性仍有差距。

AT变速箱 优点：换挡平顺：液力变矩器在换挡和低速行驶时起到缓冲作用，避免了双离合的半联动状态导致的发动机过热保护等问题。动力传递和耐用性：齿轮传动结构兼顾了动力的传递效率和耐用性。缺点：传动效率低：整体传动效率相对较低，增加了油耗。

可靠性上，AT技术成熟，寿命长，耐操性佳；CVT结构简单但钢带易磨损，维护需谨慎。成本方面，AT制造成本高，维修费用较高；CVT成本低，保养费用略低。

CVT和AT变速箱各有特点。CVT结构简单，能带来平顺的驾驶体验，但动力传输方面相对较弱。AT变速箱换挡逻辑成熟，能适应多种驾驶场景，不过在换挡时可能会有顿挫感。CVT的优点在于其内部结构相对简单，零部件较少，这使得它的制造成本相对较低，后期的维修保养也较为方便。

at和cvt变速箱哪个耐用

而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选择。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好，驾驶起来感觉非常棒。而CVT变速箱可以实现无级变速，加速平稳，如果你追求舒适性，它可能更适合你。 费用方面：AT变速箱的制造成本和维护保养费用相对较高，所以购车成本也会相应增加。

CVT和AT在耐用性方面确实有明显差异，十万公里后AT耐用性优势显著。从结构与损耗来看，CVT变速箱依赖钢带/链条传动，长期使用问题较多。超过8万公里后易出现换挡顿挫、提速无力等状况，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固。

CVT和AT变速箱在十万公里后的耐用性表现并非绝对，而是取决于使用场景、技术迭代和维护习惯。实测数据显示AT变速箱故障率整体低18%，但CVT通过技术改进已大幅提升可靠性，部分车型甚至能承受40万公里高强度使用。

最适合家用的自动变速箱是哪种

家用车最适合的自动变速箱主要是AT、CVT和DCT三种，需结合使用场景、预算和需求选择，其中AT变速箱因可靠性和舒适性更受家庭用户青睐。AT变速箱（液力变矩器自动变速箱） 核心优势：结构成熟稳定，可靠性高，换挡平顺性好，能适应不同路况（如拥堵、高速），维修成本相对较低。

家用车选择合适的变速箱很重要。一般来说，常见的自动变速箱中，CVT和AT都比较适合家用。CVT变速箱，它的内部结构相对简单，主要由主动轮、从动轮和传动钢带组成。工作时，通过改变主、从动轮的直径比来实现无级变速。

家用车变速箱的选择，要综合多方面因素考量。常见的有AT、CVT、DCT等类型，各有特点。AT变速箱技术成熟，可靠性高。它通过液力变矩器传递动力，换挡平顺，能适应多种驾驶场景。比如在城市拥堵路况下，频繁启停也不会有明显顿挫感。而且它的维修保养相对容易，技术资料丰富，维修网点多。

AT变速箱技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，换挡平顺，动力输出线性。不过其结构复杂，成本较高，油耗相对较高。CVT变速箱内部结构简单，体积小，重量轻，传动比连续可变，能让发动机始终保持在高效运转区间，油耗较低，行驶平顺性好。

爱信6at变速箱和cvt哪个更耐用

综上所述，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性，CVT变速箱则是一个不错的选择。最终的选择应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定。

AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺，成本也高；CVT平顺性无敌，成本低，但承受能力不高。不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足。

爱信6AT和日产CVT在耐用性方面都表现出色，难以一概而论哪个更耐用。爱信6AT耐用性：爱信6AT由日本爱信精机公司生产，这款变速器在全球范围内被广泛使用，包括许多豪华品牌。其设计成熟且可靠，耐用性非常好，得到了市场的广泛认可。

AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用。以下是具体分析：机械结构差异：6AT变速箱采用行星齿轮组和液力变矩器，这种结构虽然复杂但技术成熟，能够承受更大的扭矩。例如，爱信6AT的扭矩容量可以达到500牛米。

CVT和AT在耐用性方面确实有明显差异，十万公里后AT耐用性优势显著。从结构与损耗来看，CVT变速箱依赖钢带/链条传动，长期使用问题较多。超过8万公里后易出现换挡顿挫、提速无力等状况，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固。

家用车选CVT还是AT变速箱好,优缺点有哪些

1、买AT还是CVT？ 这两种变速箱都有各自的优缺点，适合不同需求的人。 动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选择。

2、CVT和AT变速箱各有特点。CVT平顺性佳，能带来舒适驾驶体验；AT则动力传递直接，可靠性较高。CVT的优点在于其无级变速特性，驾驶平顺，加速线性，能有效降低油耗。在城市拥堵路况下，频繁启停时CVT的优势明显，可减少顿挫感。它结构相对简单，体积小、重量轻，有助于降低车辆自重，进一步节省燃油。

3、选择时，如果注重平顺舒适的驾驶感受和较好的燃油经济性，CVT变速箱是不错的选择，比如一些家用经济型轿车。要是追求动力直接、可靠性高以及能适应多种动力需求，AT变速箱更合适，像很多SUV和性能车多采用AT变速箱。