1、将振动传感器吸附在旋转设备轴承部位外端,确保接触稳固。安装转速传感器,并在旋转部件上粘贴反光贴纸(贴纸位置即零相位参考点)。进入动平衡模式 启动设备后,在主界面选择“平衡向导”,进入动平衡功能模块。点击“新建”,设置动平衡参数(如转速、平衡面数量等)。
2、工具使用与检测能力:需熟悉万用表、解码仪等设备操作,长期专业需掌握复杂系统检测(如发动机电控系统),短期专业侧重基础工具应用(如轮胎动平衡机)。安全与质量意识:长期专业需系统学习安全操作规范(如举升机使用、高压电处理),短期专业则强调基础防护(如防火、防化学腐蚀)。
3、将控的开关E拔向(2)位,舵机与陀螺仪连接,此时舵机因得到了控的迅号而自动置于零位。这时可以摆动尾管,使直机尾部作水平横向摆动。观察尾舵机动作是否正确,如果动作是正确的,可将舵机臂摘下重新安装,使舵机臂与尾管成90°安装。
4、气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。

确定风机动平衡的面数单面动平衡:适用于工厂的引风机、鼓风机等常规设备,通常只需对一个校正面进行平衡校正。特殊风机处理:若风机有固定配重点(如CNC机床类设计),需按特定配重方法操作。任意位置配重:风机多采用任意位置配重以减少配重点数目,但外壳包裹导致角度量取困难,需通过其他方式定位。
确保校正后剩余不平衡量在静态许用范围内。双面平衡(动平衡)校正面选择:在转子两个校正面上同时进行平衡校正。操作步骤:对计算结果(如0.38g和138°)进行角度分解。在仪器中选择“到固定质量”分解方式,分解到2两栏,分别输入单位1,点击“分配”计算。
风机动平衡配重一般采用焊接配重,配重位置和质量都可以通过相应动平衡仪确定。我们使用祺迈KMPDM的动平衡仪KMbalancer。
1、步骤1:频谱分析启动砂轮机,待其达到稳定转速后,打开动平衡仪的频谱分析功能。观察频谱图,确认是否1X频(即基频)占主导地位。若1X频占主导,则表明砂轮机存在不平衡问题,可进行动平衡操作。步骤2:初始状态测量在动平衡仪上选择初始状态测量功能,等待数据稳定后,按下确认键采集数据。
2、砂轮在使用前要做静平衡的原因是为了提高磨削的表面粗糙度,另外,还是为了安全。如果砂轮不进行配合操作,砂轮在高速旋转时,由于离心力过大,很容易导致砂轮的主轴受到伤害,从而影响磨床的加工精度。一般砂轮的静平衡是在平衡架上进行的。
3、首先了解仪器外观以及相关按键 振动测量 首先在主菜单选择振动测量 如果是选择双通道测量可在设置里调节,设置采集信号类型、分析频带、数据长度等参数。按下“OK”键进行数据采集,同时振动测量还具有1倍频的振动量与相位,总值趋势图,启停机测试。
4、GLFore是一种用于测量轮胎和车轮动态平衡的设备,它具有多种功能:动平衡测试:GLFore可以进行车轮动态平衡测试,检测车轮的不平衡情况。故障诊断:通过测量,可以识别车轮的不平衡和不对称性,帮助确定是否需要调整或更换轮胎。
按照转子旋转方向,以0°为基准,按平衡角度找出增加平衡配重的位置,焊牢平衡配重(注:往叶轮上焊临时配重及平衡配重时都应考虑所用焊条的重量)。完成后启动电机,测量振动值,如理想即完成,如不理想,重复操作。
使用KM现场动平衡仪(KMbalancer II)进行风机动平衡,需按以下步骤操作:确定风机动平衡的面数单面动平衡:适用于工厂的引风机、鼓风机等常规设备,通常只需对一个校正面进行平衡校正。特殊风机处理:若风机有固定配重点(如CNC机床类设计),需按特定配重方法操作。
步骤1:频谱分析启动砂轮机,待其达到稳定转速后,打开动平衡仪的频谱分析功能。观察频谱图,确认是否1X频(即基频)占主导地位。若1X频占主导,则表明砂轮机存在不平衡问题,可进行动平衡操作。步骤2:初始状态测量在动平衡仪上选择初始状态测量功能,等待数据稳定后,按下确认键采集数据。
根据经验数据选取平衡配重,将其焊接于风机前盘或者后盘边缘非工作面。再次启动风机,用测振仪测量其振幅,如达到要求则工作结束,否则需要重新找动平衡。特点:划线法操作简单、工作时间短,所需转机试运2-3次。但平衡配重和滞后角的选取需要一定的经验性。
精确操作:加重或去重的量应精确控制,以避免对设备的动平衡造成不良影响。设备情况:在选择加重或去重方法时,应充分考虑设备的具体情况,如材质、结构、使用环境等。仪器校准:在使用现场动平衡仪之前,应确保其已经过校准,以保证测试结果的准确性。
操作流程如下:准备工作:在开始操作之前,确保设备处于良好状态,转子轴颈、滚轮、万向联轴节和连接处的清洁工作,安装转子时,避免转子与滚轮的撞击,转子安装好在轴颈和滚轮加少许清洁的机油,严禁转子与万向联轴节未连接好就开车。
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