五门吉姆尼、全新雨燕,离开中国的铃木,愈发“放得开”了

1、再者，在主流越野车都走向大排量、高级化之际，吉姆尼车小、价廉、物美的设计思想，可以让很多人实现拥有一部真正越野车的梦想。雨燕 铃木雨燕大家或许听过，还以为这是一台停产的车型。其实雨燕一直都在更新，只不过没在国内推出罢了。现款的雨燕依然是不少小型车车迷的目标，在国内的道路上还是能看到的。

2、而大家熟悉的吉姆尼一直都是以三门形式存在的，不过据海外媒体称，铃木吉姆尼即将在印度市场推出五门版车型。同样是方盒子设计，不过相比起三门版车型，新车的轴距将有所增长，内部空间也将加大。

3、车辆动力方面，目前全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的5升自然吸气发动机作为动力，相比我们熟悉的铃木北斗星，铃木雨燕等车型使用的发动机来说，其动力表现要明显更加出色 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、中国平行进口的铃木车主要包括铃木吉姆尼、铃木速翼特、铃木雨燕（进口）、铃木凯泽西、铃木超级维特拉等车型。铃木吉姆尼：概述：吉姆尼在越野圈中享有盛誉，其卓越的越野性能和亲民的价格使其成为众多越野爱好者的首选。在中国市场，吉姆尼主要以平行进口的方式销售。

5、这便给铃木在欧洲的经营带来了一些麻烦。 解开欧洲市场的困局 在欧洲市场上，铃木汽车目前主力销售的车型包括Celerio、Ignis（英格尼斯）、Swift（雨燕）、Baleno、S-Cross（骁途）、Vitara（维特拉）和Jimny（吉姆尼）。这七款车型的级别基本都集中在紧凑型（Compact Car）以下，比较符合欧洲狭窄的街道使用。

6、产品多年不更新，乏味？铃木混不下去的另一原因我觉得就是产品更新太慢，这么多年脑子里除了雨燕，奥拓和吉姆尼这样的小车就没啥新的车型了，或者你还可以说上遍地都是出租出的利亚纳，都是10万块左右的价位，稍微优点底子的家庭一般也看不上。

铃木维特拉哪一款划算?求推荐。

铃木维特拉的厂商指导价格区间为33，360，998元至15，980，000元。而目前的优惠价格则处于68万元至118万元之间。该车的综合实测油耗约为32升，这一油耗数据在同类车型中表现出色，展现了其经济省油的特性。铃木维特拉在动力方面同样令人印象深刻。

铃木维特拉4t的比较划算，家用方面来说非常足够了，且价钱方面也不是很贵。

综合评价总体而言，铃木维特拉适合追求个性、实用性及轻度越野的消费者，尤其推荐给预算15万左右、注重动力与四驱性能的用户。但如果消费者对后排空间、内饰质感或隔音有较高要求，建议优先考虑竞品车型。

铃木维特拉四驱旗舰型的车身尺寸，长宽高分别是：4175*1775*1610毫米，轴距达到了2500毫米，车身尺寸看着确实有些小，但内部空间其实没有想象中那么紧凑，家用代步来说，空间够用。

车型年款：铃木超级维特拉2008款4AT JLX 5门版 出厂日期：2008年7月 表显里程：161536KM 厂商指导价：29W 卖家报价：2W 检测地点：河南洛阳 巡视一圈外观，整体成色还不错，漆面比较亮。当然划痕瑕疵肯定是有的，前后保险杠剐蹭，左后尾灯上部有一处轻微的凹陷，应该是被什么东西砸了一下。

长安铃木维特拉沿用了海外车型的设计，前脸采用厚重的双横镀铬条装饰，配合三眼大灯和圆形雾灯，赋予了这款SUV独特的时尚气息。对于日常家用，对于六缸排量的需求，维特拉完全能满足。如果您热爱户外活动，四驱版本的4T动力则更为强劲。至于选择2驱还是4驱，建议详细了解维特拉的四驱系统性能以做出决策。

铃木最新款维特拉配置

1、安全配置：长安铃木维特拉注重安全性，配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、气囊等，为驾乘者提供全方位的保护。舒适性配置：维特拉在舒适性方面也表现出色，配备了空调、音响系统、座椅加热等实用配置，提升驾乘体验。

2、这款车配备了全时四驱系统。超级铃木Vitera是一款紧凑型suv，长宽高分别为4500毫米、1810毫米和1695毫米，轴距为2640毫米。这款车的后备箱在不放下后排座椅的情况下有398升空，放下后排座椅后有1386升空。这款车的实用性还是比较不错的。超级铃木维泰拉的指导价为248万元至248万元。

3、在驾驶方面，铃木维特拉更注重城市驾驶的舒适性，油门踏板的脚感，调校得要比之前轻，轻点油门，动力就会有积极的响应，这样在城市驾驶才更舒服，维特拉的4T动力，账面上看着并不出奇，与大众的4T四缸涡轮增压发动机相比，马力和扭矩都有些逊色。

4、这款车搭载的是ALLGRIP智能全时四驱系统。铃木维特拉的模式与配置：这个四驱系统提供了四种驾驶模式，这四种驾驶模式分别是自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式，这四种模式可以充分满足驾驶者对驾驶的需求。

5、驱动力层面新款铃木维特拉将配用D13A3升柴油发动机、D15A5升柴油发动机及其换代后新研发的K15B5升发动机，其最高功率可以达到107Ps，最大扭矩转速最高值则为138Nm；总体驱动力上相比较以前的样式均有显著的更改。

6、铃木的越野车有吉姆尼、超级维特拉、维特拉、凯泽西、英格尼斯。吉姆尼（Jimny）：属于硬派轻型越野车，采用非承载式车身与分时四驱，通过性强，能应对复杂路况。2025款有三门和五门版可选，搭配5L动力与5MT/4AT变速箱，价格118万起，既适合城市通勤，也能带来越野乐趣。

铃木维特拉2021年大改款,换新发动机,高配采用全时四驱

根据海外相关媒体报道，铃木维特拉将在2021年大改款，并且换新发动机，大改款对于维特拉来说，属于第五代车型，目前对于维特拉第五代车型的信息还比较少，因为铃木这个品牌一向比较低调。

铃木维特拉的驱动方式为前四驱，四驱的形式为全时四驱。铃木飞虎是日本铃木和通用汽车共同开发的越野车，既有越野车的坚固性，也有车的温柔性。作为专业级的SUV，该车的越野性能非常强悍，该车也是该价位唯一能够搭载智能全时四驱系统的车型，在性能表现症状方面，该车能够满足平时对使用和越野的需求。

铃木Vitera采用前置四驱和全时四驱驱动。铃木Vitera是铃木和通用汽车公司联合开发的一款越野车。这款车辆既有越野车的硬朗性能，又有轿车的温柔。作为一款专业的SUV，这款车的越野性能很强，也是这个价位唯一可以配备智能全时四驱系统的车。从性能上来说，这款车既能满足日常使用，又能满足越野需求。