gs300h和es300h油耗

1、一般来说，ES300h的综合油耗相对低一点。雷克萨斯GS300h 综合油耗：根据车辆评测和车主反馈，GS300h的综合油耗大概在6-4L/100km左右。 城市工况油耗：在城市拥堵路况下，频繁启停，油耗可能会有所增加，大约在7-8L/100km。

2、动力：全系自然吸气发动机，ES 200搭载0L发动机，ES 260车型搭载5L发动机，ES 300h采用5L +电动机动力组合。5L发动机热效率达38%，匹配8速自动变速箱，动力性能比现款ES 250提升一大截。300h混动版本总功率160kW，综合油耗能降到百公里2升。

3、官方公布的百公里油耗数字是4L：家族化前脸的设计风格席卷全球各大车厂，雷克萨斯也不例外。

雷克萨斯gs进入中国的时间

LEXUS是1989年在北美成立的品牌，但是进入中国，我的印象应该是在03年后，才是正式进入中国，以前90年代初的时候是有走私车进来过，但是不是厂家进入的中国。

012年4月5日，全新一代雷克萨斯运动型豪华轿车GS 250登陆中国市场，市场建议零售价为人民币57-60万元。GS 250搭载先进的5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机，配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），最大输出功率分别为154千瓦，0至100公里/小时加速时间分别为6秒。

雷克萨斯推出了两款车战略，并于2006年将新款ES车型引入中国。ES走商务风格，GS走运动路线。发动机也不一样。很多车主都很熟悉雷克萨斯ES的这款车型。是雷克萨斯es有史以来销量最高、最成功的车型之一。豪华的内部和舒适的空房间吸引了许多消费者。ES的外观更大气，舒适性不错，内饰更精致。

激情问答:雷克萨斯冷门车GS二手车怎么选?

1、建议：优先选择车况良好的V8或混动版，需核实排放标准及维修记录。第四代GS（2011-2015年，外观平庸）优点：技术成熟，可靠性较高。缺点：设计缺乏辨识度，前脸与CT200h相似；上市时竞品降价导致性价比低，新车销量不佳，二手车源较少。建议：除非车况极佳且价格优势明显，否则不推荐优先选择。

2、商务需求：3年内的二手雷克萨斯ES或奥迪A6L更显档次。具体选择时，建议结合车况和本地售后网点分布决定。

3、坚持自身独特品牌调性低调奢华的风格：雷克萨斯的调性是“低调奢华”，除了产品稳定、服务到位之外，给人安心感。其纯正的100%进口产品，获得消费者很大程度认可；独特的服务化解了后顾之忧；舒展内敛的设计释放出精致审美，在人与车之间构建了理念暗合，有了非物质的文化默契。

4、而假如挑选二手车，则能选3-5年B级车，或是5-7年C级车，这一级别跟10万的新汽车是有较大差异的。新汽车自然都是有帮助的，新汽车是新一代的，针对有一些有洁癖症心理状态得人而言，那即便10万余元买车并不理想，但最少满足心理上的要求。

5、选购建议优先核查车况：要求提供全程4S店保养记录，重点检查发动机积碳、变速箱换挡平顺性、底盘锈蚀情况；委托第三方机构检测，排除事故车、水泡车，建议带老司机试驾，观察有无异响、刹车疲软等问题。选择主流车型：优先丰田、本田等保值率高的品牌，避免冷门车型，配件难寻且维修成本高。

雷克萨斯GS价位和排量是多少?

雷克萨斯GS的价位和排量如下：雷克萨斯GS 300h：排量为5L，指导价为49万。这款车型搭载5升混合动力系统，兼顾经济与动力，适合追求环保与性价比的车主。雷克萨斯GS 350：排量为5L，指导价为69万。它搭载5升V6发动机，为追求驾驶激情的消费者提供了更强的性能。

价格参考与谈判技巧市场行情：第五代0T车型（2016-2018年）二手车价格约20-30万元，450h版本约35-45万元；第三代V8车型（2008-2011年）价格约10-15万元（需谨慎评估车况）。谈判重点：以车况缺陷（如补漆、更换部件）或市场流通性低为由争取降价，同时要求提供完整保养记录。

车身外观 雷克萨斯GS300h：指导价：57-65万 车身尺寸：485018401455 外观设计动感，家族化的纺锤形格栅尤为突出。提供FSPORT运动版本，配备19英寸铝合金轮毂和运动型悬架。

全系56-80万的定价，足以微笑拒绝大部分人想要爱它，并不是一件容易的事。整车用料和做工都无愧于其豪华品牌的地位，与宝马、奔驰等老对手相比毫不逊色。同时，日系厂商善于捕捉用户需求的特点毫无疑问的出现在车上，所有的功能设计都让人觉得贴心和过瘾。动力——满足城市交通需求绰绰有余。