综上所述,法斯特大八档没有爬坡档,但在选择变速箱时,可以根据具体车型和驾驶需求来选择合适的型号,以确保车辆在各种路况下都能表现出色。
法斯特变速箱大八档的区分主要通过以下几个方面进行:输入扭矩 大八挡变速箱的输入扭矩范围为1200牛米-1800牛米。这是区分大八挡与其他类型变速箱(如小八挡、小小八挡)的关键参数之一。输入扭矩的大小直接反映了变速箱的承载能力和适用范围。
大八档,如型号8JS130TA-B和8JSX180T,与小八挡,如8JS55E/65E/85E,有着显著区别。它们的主要差异在于齿轮的构造和性能参数。大八档的齿轮直径较大,传动比较平稳,具有更多齿轮以实现平滑换挡,适合追求驾驶舒适性和稳定性的人群。
八档:输入扭矩1200-1800牛米。这种变速箱不是很常见,型号有8JS130TA-B,8JS180TA-B,8JSX180T等。中心距148mm。小八挡:输入扭矩1050-1250Nm,我们常见的型号是8JS118/110变速箱,中心距116mm。小八档:输入扭矩550-850牛米。我们常见的型号是8JS55E/65E/85E变速箱,中心距105mm。

1、中国重汽的变速箱因其耐用性而受到广泛好评。尽管其价格略高于陕西法士特的产品,但重汽变速箱的可靠性更强,故障率较低。许多用户反映,重汽变速箱能够承受更高的负载,而且在使用过程中表现出色。此外,重汽变速箱的设计更加注重耐用性和稳定性,这也使得其在市场上赢得了良好的口碑。
2、法士特的变速箱占全国百分之七八十的份额,好多产品早已出口国外,是国内技术最强、产品市场占有率最高的变速器生产厂家;比重汽的产品更成熟,技术更先进。以上所言,仅供参考。
3、国内军用变速箱的主要生产厂家包括中国重汽、陕西法士特、綦江齿轮等企业,部分军工集团也有配套生产能力。民用企业转型军工领域 中国重汽:旗下济南变速箱厂曾为军用重型车辆提供配套产品。 陕西法士特:国内商用车变速箱龙头,部分型号适配军用卡车和特种车辆。
4、法士特(FST)隶属:陕西法士特汽车传动集团 产品: F系列AMT:适配中重卡,采用电控气动执行机构,换挡逻辑针对中国路况优化,支持坡道辅助与空挡滑行。 集成式缓速器变速箱:将液力缓速器与AMT结合,提升长下坡安全性。配套:中国重汽、陕汽、一汽解放等主流重卡品牌。
1、国内主要商用车主机厂中,中国重汽、东风商用车、一汽解放、采埃孚与北汽福田具备变速箱生产能力。 中国重汽 旗下济南变速箱部和大同齿轮公司承担生产任务,产品覆盖单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器及10/12/16档AMT变速器,并与发动机、离合器、驱动桥构成黄金动力产业链,形成核心技术闭环。
2、商用车自动变速箱的国产品牌主要包括:法士特、万里扬、一汽解放、中国重汽、东风。法士特:法士特是国内商用车自动变速箱领域的佼佼者,其自主设计的集成式16档AMT自动变速箱技术达到了国际先进水平。这种变速箱不仅换挡平顺,而且能够显著提高车辆的燃油经济性和驾驶舒适性,深受市场好评。
3、万里扬:国内AT变速箱领域的领军企业,产品覆盖手动、自动变速箱,技术成熟度高,广泛应用于乘用车及商用车。入选2025年CNPP变速器行业十大品牌,销量和口碑稳居国产前列,性价比优势显著。蜂巢易创:专注于双离合变速箱(DCT)研发,其7DCT产品换挡平顺、传动效率高,适配长城等品牌的高端车型。
4、先锋官V所搭载的变速箱品牌为中国重汽旗下的盛瑞传动,具体为盛瑞8AT变速器。变速箱品牌介绍 中国重汽旗下的盛瑞传动,作为国内知名的变速箱制造商,一直致力于为各类车辆提供高性能、高可靠性的传动系统。其产品在市场上享有较高的声誉,被广泛应用于各类商用车和乘用车中。
5、福田采埃孚:这是福田汽车轻型商用车变速箱的核心业务板块。其产品丰富多样,涵盖5MT、6MT、5AMT、6AMT四大系列。这些变速箱能够覆盖300Nm - 600Nm的扭矩范围,适用于总重5t - 12t的轻型卡车和客车。
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